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　國(guó)泰(293)公布，訂立在2030年或之前碳強(qiáng)度較2019年的水平降低12%的新目標(biāo)。此承諾配合國(guó)泰成為可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)者的願(yuàn)景，並朝著於2050年或之前實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零碳排放的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

　國(guó)泰表示，新的短期目標(biāo)旨在減低國(guó)泰的碳強(qiáng)度，即以收入噸公里計(jì)算的航空燃油碳排放量，從761 克二氧化碳/收入噸公里減少到670克二氧化碳/收入噸公里。為改善績(jī)效，超過(guò)70架新客機(jī)和貨機(jī)將在未來(lái)數(shù)年加入集團(tuán)機(jī)隊(duì)，其燃油效益較上一代高出多達(dá)25%。

　國(guó)泰又指，長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)和達(dá)致淨(jìng)零碳排放，加速採(cǎi)用可持續(xù)航空燃油仍是最重要的舉措。

　行政總裁林紹波表示，儘管?chē)?guó)泰為全球碳強(qiáng)度表現(xiàn)最佳的主要航空公司之一，集團(tuán)仍堅(jiān)持透過(guò)加速採(cǎi)用可持續(xù)航空燃油、機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化和提升運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)一步改善我們的氣候績(jī)效。此項(xiàng)新的碳強(qiáng)度目標(biāo)將推動(dòng)集團(tuán)採(cǎi)取即時(shí)行動(dòng)，向長(zhǎng)期目標(biāo)邁進(jìn)。

　作為亞洲首批承諾於2030年將可持續(xù)航空燃油使用量提升至總?cè)加拖?0%的水平的航空公司之一，國(guó)泰深明航空業(yè)轉(zhuǎn)向更可持續(xù)能源所面臨的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)此挑戰(zhàn)，國(guó)泰倡導(dǎo)「共創(chuàng)可持續(xù)未來(lái)」的理念，促請(qǐng)所有持份者在這重要目標(biāo)上團(tuán)結(jié)一致。就此，國(guó)泰採(cǎi)取多管齊下的策略，在可持續(xù)航空燃油價(jià)值鏈上與志同道合的機(jī)構(gòu)和持份者結(jié)為策略夥伴。當(dāng)中包括推出亞洲首個(gè)主要的「企業(yè)可持續(xù)航空燃油計(jì)劃」，讓企業(yè)顧客透過(guò)使用可持續(xù)航空燃油減少其相關(guān)航空活動(dòng)的間接碳排量，並於較早前擔(dān)任香港可持續(xù)航空燃油聯(lián)盟的聯(lián)合發(fā)起人。

　(記者 陳薇)