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   燃料運(yùn)輸業(yè)是香港各行業(yè)的重要支柱，根據(jù)香港燃料運(yùn)輸商聯(lián)會(huì)調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，香港現(xiàn)有約1800輛持有危險(xiǎn)品牌照的車輛，但全港卻僅有120個(gè)符合安全標(biāo)準(zhǔn)的停車泊位。這導(dǎo)致很多危險(xiǎn)品車輛被迫停泊在未經(jīng)規(guī)管的場(chǎng)所，不僅增加了車主的經(jīng)營(yíng)壓力，也存在嚴(yán)重的安全隱患。香港燃油運(yùn)輸商聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳法龍呼籲政府盡快增加更多合規(guī)的危險(xiǎn)品車輛停泊空間，為從業(yè)人員提供適當(dāng)?shù)耐＼囄?，降低他們的?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

香港現(xiàn)有約1800輛持有危險(xiǎn)品牌照的車輛，但全港卻僅有120個(gè)符合安全標(biāo)準(zhǔn)的停車泊位。

   陳法龍指危險(xiǎn)品運(yùn)輸與一般貨運(yùn)有很大不同，需要駕駛員掌握特殊的專業(yè)知識(shí)和應(yīng)急技能。他表示，期望政府能夠與行業(yè)合作，開設(shè)相關(guān)培訓(xùn)課程，系統(tǒng)地提升從業(yè)人員的專業(yè)水平，包括物理知識(shí)、應(yīng)急處理等，確保運(yùn)輸安全。聯(lián)會(huì)希望政府能夠充分重視危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的需求，並給予適當(dāng)?shù)恼咧С?，讓這個(gè)默默奉獻(xiàn)的行業(yè)得到更好的發(fā)展。

   香港燃油運(yùn)輸商聯(lián)會(huì)的成立，旨在成為業(yè)界與政府之間的溝通橋樑，為行業(yè)爭(zhēng)取應(yīng)有的政策支持。他們希望政府能夠積極回應(yīng)行業(yè)的訴求，與業(yè)界攜手合作，共同為香港的危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造更好的營(yíng)商環(huán)境。

頂圖：陳法龍呼籲政府盡快增加更多合規(guī)的危險(xiǎn)品車輛停泊空間，為從業(yè)人員提供適當(dāng)?shù)耐＼囄?，降低?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。