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北京時(shí)間11月20日，深圳機(jī)場(chǎng)匈牙利布達(dá)佩斯海外貨站正式揭牌運(yùn)營(yíng)。近期，深圳機(jī)場(chǎng)在歐洲連續(xù)啟用了兩座海外貨站，海外貨站總數(shù)量增加至三座，分別位於匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)法蘭克福以及墨西哥墨西哥城三地，將為「深圳製造」走向海外市場(chǎng)提供「一站式」物流服務(wù)，助力深圳加快建設(shè)具有全球影響力的物流中心。

打通航空物流的地面「最後一公里」

海外貨站是指在境外機(jī)場(chǎng)設(shè)立的，為進(jìn)出口貨物提供裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)、中轉(zhuǎn)等地面操作服務(wù)的場(chǎng)站，旨在幫助上下游相關(guān)企業(yè)解決海外貨物地面操作、通關(guān)與配送短板，打通航空物流的地面「最後一公里」，提供更加安全、高效、低成本的服務(wù)。此前，民航局也發(fā)布了《海外航空貨站建設(shè)運(yùn)營(yíng)指南》，為國(guó)內(nèi)民航企業(yè)建設(shè)海外貨站提供了專(zhuān)業(yè)指引。

今年以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)積極與國(guó)外物流企業(yè)、機(jī)場(chǎng)推進(jìn)設(shè)立海外貨站項(xiàng)目，提升航空物流服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)深圳外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次設(shè)立的布達(dá)佩斯海外貨站由中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)責(zé)任有限公司運(yùn)營(yíng)，總倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)11000平方米，年處理貨量能力超4萬(wàn)噸，佔(zhàn)布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)總貨量的20%以上。

11月15日，深圳機(jī)場(chǎng)與漢莎貨運(yùn)航空合作在法蘭克福設(shè)立了海外貨站。此次雙方合作成立的海外貨站由漢莎旗下貨代公司時(shí)美達(dá)運(yùn)營(yíng)，面積約2000平方米，年處理貨量能力約2.6萬(wàn)噸，尤其是針對(duì)高時(shí)效性要求的貨物具備行業(yè)領(lǐng)先的保障能力。

在更早之前的6月份，深圳機(jī)場(chǎng)在墨西哥城設(shè)立了首座海外貨站，也是與漢莎貨運(yùn)旗下有關(guān)公司的自有貨站進(jìn)行的合作，倉(cāng)庫(kù)面積約1萬(wàn)平米。

深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)與境外知名企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，共同打造海外貨站，將實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有助於提升機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空貨運(yùn)地面服務(wù)專(zhuān)業(yè)化水平，更好地提升航空物流「保通保暢保供」能力，支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

集成「空中網(wǎng)+地面網(wǎng)+貨源網(wǎng)」

據(jù)介紹，深圳機(jī)場(chǎng)之所以選擇在以上3座城市率先設(shè)立海外貨站，與深圳和3座城市的緊密聯(lián)繫有關(guān)。作為匈牙利的空中門(mén)戶，布達(dá)佩斯地理位置優(yōu)越，可以通過(guò)地面中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋奧地利、捷克、斯洛伐克、波蘭等東歐主要國(guó)家，當(dāng)?shù)負(fù)碛斜姸嗥?chē)、藥品製造商，適空產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，與深圳外貿(mào)需求適配性高；深圳與法蘭克福兩城在科創(chuàng)、金融、會(huì)展等領(lǐng)域具有廣闊的合作前景；墨西哥城是拉丁美洲最重要的政治、經(jīng)濟(jì)、金融中心之一，深圳的先進(jìn)製造業(yè)、創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與墨西哥城發(fā)達(dá)的汽車(chē)、家電、電子、機(jī)械、建材等製造業(yè)形成互補(bǔ)。

此外，深圳機(jī)場(chǎng)與3座城市均開(kāi)通了客貨國(guó)際航線。深圳與布達(dá)佩斯每周執(zhí)行出港國(guó)際客運(yùn)航班2班，國(guó)際貨運(yùn)航班6班；深圳與法蘭克福每周執(zhí)行出港國(guó)際客運(yùn)航班3班，國(guó)際貨運(yùn)航班4班；深圳與墨西哥城每周執(zhí)行出港國(guó)際客運(yùn)航班2班，國(guó)際貨運(yùn)航班3班。

隨著3座海外貨站先後投入運(yùn)行，目前深圳機(jī)場(chǎng)形成了覆蓋歐洲、拉美地區(qū)航空物流樞紐城市的海外貨站網(wǎng)絡(luò)格局，有效集成「空中網(wǎng)+地面網(wǎng)+貨源網(wǎng)」，進(jìn)一步提升了暢連全球的航空貨運(yùn)服務(wù)能力，為構(gòu)建先行示範(fàn)的空港型國(guó)家物流樞紐和建設(shè)世界一流的國(guó)際跨境快郵集散中心提供了新的有力支撐。（記者 林麗青 通訊員 劉韶濱 鄺穎瑄）