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對(duì)於香港機(jī)場(chǎng)管理局今日（26日）舉行入股珠海機(jī)場(chǎng)的簽約儀式，團(tuán)結(jié)香港基金副總裁兼研究部聯(lián)席主管葉文祺表示歡迎，並認(rèn)為這將可讓兩個(gè)機(jī)場(chǎng)達(dá)至更好的協(xié)同效應(yīng)。

他指出，自2006年開(kāi)始，珠海市政府與香港機(jī)管局合作成立珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司，託管珠海機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提升珠海機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量及服務(wù)質(zhì)素。然而，受制於為期20年的經(jīng)營(yíng)權(quán)限制，香港機(jī)管局很難有持久經(jīng)營(yíng)及長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的考量。而且，香港機(jī)管局所能享受到的機(jī)場(chǎng)收益也十分有限，難具有股東層面的決策和利潤(rùn)分配的權(quán)益。

葉文祺認(rèn)為，實(shí)行入股模式相當(dāng)於給了香港機(jī)管局定心丸，能夠更加安心經(jīng)營(yíng)管理珠海機(jī)場(chǎng)。香港機(jī)管局因而更有動(dòng)力推進(jìn)兩地機(jī)場(chǎng)的深入合作，更好發(fā)揮港珠澳大橋的潛力，並開(kāi)發(fā)出更多便捷的珠海香港轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)，從而鞏固和提升香港國(guó)際航空樞紐地位。