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    12月20日下午，「在湖州看見美麗中國」（上海）推介會暨上海活動周開幕式在上海國家會展中心舉行。開幕式上，製造業(yè)、科技、人才等六大類70餘項(xiàng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目完成簽約。

項(xiàng)目簽約儀式。

    浙江湖州，地處長三角中心區(qū)域，東鄰上海、南連杭州、北接南京，與蘇州、無錫隔太湖相望，是滬、杭、寧三大城市的共同腹地，也是連接長三角南北兩翼和東中部地區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市。

    2002年12月，時(shí)任浙江省委書記習(xí)近平在湖州考察調(diào)研時(shí)指出，湖州「應(yīng)該主動地接軌上海，融入長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈，與三角洲經(jīng)濟(jì)更加有機(jī)地結(jié)合起來。」2018年，國家主席習(xí)近平在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上宣布，支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展並上升為國家戰(zhàn)略。2023年，習(xí)近平主席在深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會上強(qiáng)調(diào)，要深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展，進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)競爭力、發(fā)展能級，率先形成更高層次改革開放新格局。

    一直以來，湖州始終以開放的姿態(tài)接軌大上海、服務(wù)大上海、融入大上海。特別是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以後，滬湖兩地聯(lián)繫更加緊密、合作更加多元，湖州被納入上?！?+8」大都市圈、成為G60科創(chuàng)走廊重要節(jié)點(diǎn)城市。

    近3年，湖州主動配套上海產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目近400個(gè)，累計(jì)引進(jìn)上海地區(qū)3億元以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目350多個(gè)。目前，有近2000名湖商在上海創(chuàng)業(yè)打拼，與上海日均車流量超過3.6萬車次，每年接待上海遊客近1000萬人次、佔(zhàn)省外遊客總數(shù)的一半。

湖州市委書記陳浩致辭

    為搶抓滬蘇湖高鐵開通這一歷史性機(jī)遇，湖州市委、市政府作出打造虹橋國際開放樞紐金西翼的戰(zhàn)略部署，全方位接軌上?！肝鍌€(gè)中心」建設(shè)，在新起點(diǎn)上全市域、全領(lǐng)域、深層次融入大上海，持續(xù)加快打造「六個(gè)新湖州」、高水平建設(shè)生態(tài)文明典範(fàn)城市。

    「今天的湖州，我們正在聚焦高水平建設(shè)生態(tài)文明典範(fàn)城市，聚力打造『制度最有效』的市場環(huán)境、『企業(yè)最有感』的營商環(huán)境、『人才最有感』的創(chuàng)新環(huán)境，湖州的城市定位更加明晰、城市氣質(zhì)日益彰顯、城市品牌持續(xù)放大、城市勢能全面匯聚?！购菔形瘯涥惡普f。

滬蘇湖高鐵線路走向示意圖。 殷超  製圖。

    值得關(guān)注的是，本月底，上?；顒又艿闹匕趸顒印獪K湖高鐵開通儀式將正式舉行。屆時(shí)，湖州將與上海實(shí)現(xiàn)高鐵直接聯(lián)通，融入上?！赴胄r(shí)交通圈」，成為唯一到上海、南京、杭州、合肥車程均在1小時(shí)內(nèi)的高鐵樞紐城市，實(shí)現(xiàn)從地理中心到發(fā)展重心的躍升。

    作為上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，滬蘇湖高鐵也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成運(yùn)營後，將進(jìn)一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，方便沿線人民群眾出行，對於打造「軌道上的長三角」、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。

    這條鐵路，也是湖州提出打造「金西翼」概念的重要抓手。湖州將以滬蘇湖高鐵通車為有利契機(jī)，以滬蘇湖綠色產(chǎn)業(yè)廊道為空間依託，打通虹橋國際開放樞紐向西拓展的戰(zhàn)略通道，主動承接上海虹橋等區(qū)域的創(chuàng)新型企業(yè)、科創(chuàng)載體及高端人群，推動湖州全區(qū)域、全領(lǐng)域深度接軌大上海。

    湖州的「高鐵夢」不止於此，一幅更大的藍(lán)圖緩緩展開——《湖州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》明確將加快構(gòu)建溝通全國的十字綜合運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)湖州30分鐘到達(dá)長三角核心城市、1小時(shí)到達(dá)長三角主要城市，3小時(shí)到達(dá)中部地區(qū)核心城市，5小時(shí)到達(dá)京津冀城市群和粵港澳核心城市。

    「今天的湖州與上海，人員往來前所未有的頻繁、要素流動前所未有的通暢、經(jīng)濟(jì)活動前所未有的密切，在雙向奔赴中迸發(fā)出澎湃動能?！龟惡普f。（趙若涵）