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　1月23日，也是承載著對(duì)新一年美好期盼的南小年，由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵廣投總承包、中鐵一局承建的白雲(yún)機(jī)場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程（以下簡(jiǎn)稱「T3軌道交通樞紐」）車站最後一塊頂板澆築完成，標(biāo)誌著該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。

　據(jù)悉，T3軌道交通樞紐車站總長(zhǎng)1486米，最寬為160米，最深為25米，基坑總佔(zhàn)地面積14.23萬(wàn)平方米，相當(dāng)於20個(gè)足球場(chǎng)面積總和，被譽(yù)為國(guó)內(nèi)「超級(jí)基坑」。

　項(xiàng)目自2021年6月開(kāi)工以來(lái)，針對(duì)場(chǎng)地臨建、技術(shù)方案、複雜地質(zhì)超前勘察、溶巖處理施工等方面進(jìn)行多次優(yōu)化，加強(qiáng)巖溶探測(cè)及預(yù)處理，強(qiáng)化既有建(構(gòu))築物安全及機(jī)場(chǎng)飛行安全保護(hù)，抓好巖溶地層超大規(guī)模車站施工管理，多措並舉保障項(xiàng)目安全推進(jìn)。

　在建設(shè)高峰期，單日土方外運(yùn)量超1.5萬(wàn)立方米，單日混凝土澆築量超5000立方米，先後實(shí)現(xiàn)了T3樞紐站連續(xù)牆順利封閉、廣澳區(qū)間結(jié)構(gòu)順利封頂及首塊底板成功澆築等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為土建施工任務(wù)順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　T3軌道交通樞紐車站主體結(jié)構(gòu)封頂後，將推動(dòng)T3航站樓實(shí)現(xiàn)2025年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，未來(lái)連通白雲(yún)機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)、珠三角城市群，助力白雲(yún)機(jī)場(chǎng)成為粵港澳大灣區(qū)綜合交通樞紐的核心紐帶，對(duì)於促進(jìn)粵西地區(qū)快速融入大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕）