政府規(guī)管網(wǎng)約車(chē)的立法方案預(yù)計(jì)將於今年內(nèi)完成。香港無(wú)線(xiàn)電的士聯(lián)誼會(huì)於周二(11日)召開(kāi)「香港的士同業(yè)大會(huì)」,會(huì)議中提到,若下周三(19日)與交通諮詢(xún)委員會(huì)會(huì)面後,政府仍未決定取締網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、檢控白牌車(chē)車(chē)主及司機(jī),業(yè)界計(jì)劃從3月5日起發(fā)起數(shù)千輛的士「暫停載客服務(wù)」至少5天。
香港無(wú)線(xiàn)電的士聯(lián)誼會(huì)主席黃羽庭今日(13日)在商臺(tái)節(jié)目中表示,過(guò)去兩年間,網(wǎng)約私家車(chē)平臺(tái)不斷進(jìn)入香港市場(chǎng)。儘管政府曾表示會(huì)有計(jì)劃規(guī)管白牌車(chē),但至今尚未加大對(duì)白牌車(chē)的檢控力度,也未完成對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的檢討及立法工作。他批評(píng)政府執(zhí)法不力,並拖延立法進(jìn)程,縱容網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行非法取酬載客行為。
黃羽庭將作為業(yè)界代表之一參加下周三與交諮會(huì)的會(huì)面,重申要求政府在一周內(nèi)提供完成立法程序的時(shí)間表,並立即停止網(wǎng)約私家車(chē)平臺(tái)的運(yùn)作。若未能得到滿(mǎn)意回應(yīng),業(yè)界將實(shí)施不少於5天的罷駛行動(dòng)。
黃羽庭還指出,的士業(yè)界支持利用科技便利市民乘車(chē),例如通過(guò)應(yīng)用程式預(yù)約的士,同時(shí)保留傳統(tǒng)的士服務(wù)模式,但強(qiáng)調(diào)必須合理合法。他建議政府首先立法規(guī)管網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),而不是在未立法的情況下縱容白牌車(chē)的存在。
運(yùn)輸署昨日呼籲的士業(yè)界保持冷靜理性,以市民利益為重,並積極參與下周的會(huì)面,共同探討提升個(gè)人化點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)的方法。運(yùn)輸署重申,將於今年內(nèi)就規(guī)管網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)制定相關(guān)立法建議。(中新社資料圖)