發(fā)展局建議,將紅磡海濱用地造成「海濱新地標(biāo)」,包含陸上和水上娛樂設(shè)施、酒店,以至住宅設(shè)施,預(yù)料最快10年內(nèi)完成第一期發(fā)展。當(dāng)局更首次提及,將建設(shè)維港內(nèi)世界級遊艇停泊設(shè)施。當(dāng)局下周二起展開為期兩個月的公眾諮詢,會爭取2026年下半年展開法定程序,目標(biāo)10年內(nèi)完成第一期發(fā)展,即海濱一帶項目,2035年完成,2037年完成第二期。
根據(jù)發(fā)展局提交立法會文件,用地涵蓋港鐵紅磡站周邊及海濱的14公頃土地,以及相鄰的10公頃海面,合共24公頃。為推動遊艇旅遊,港府將邀請私人機構(gòu)在前碼頭用地以西的水體建設(shè)和營運遊艇停泊設(shè)施。相關(guān)的會所設(shè)施,可建於新地標(biāo)混合用途大樓高層,樓面面積約6000平方米。
容納最多200艘遊艇
當(dāng)局認(rèn)為,在此設(shè)置世界級遊艇停泊設(shè)施,並輔以岸上的零售、餐飲及娛樂設(shè)施,應(yīng)可吸引高消費旅客群到訪。研究初步估算該水體可容納最多約200艘遊艇。
至於臨海住宅面積約為8萬平方米樓面面積,合共提供約1300個單位,約11.29萬平方米將作為酒店、零售和其他商業(yè)用途。涉及的建築包括高230米的地標(biāo)性商住兩用大樓、臨海住宅單位等。
現(xiàn)時閒置的前碼頭短期就會發(fā)展成休憩用地,目標(biāo)明年首季開放給公眾使用。政府發(fā)言人預(yù)計,工程需要幾千萬元的預(yù)算。至於私人發(fā)展的部分,政府估計,整個項目建築費介乎100億元至200億元。
優(yōu)化紅館行人通道
發(fā)展局又建議,優(yōu)化現(xiàn)時連接紅磡站至紅館的140米有蓋行人通道,引入天窗設(shè)計以提升環(huán)境。另外,當(dāng)局建議新建一條橫跨紅磡繞道的高架有蓋天橋,連接紅磡站大堂、紅館以東及海濱,令公眾從紅磡站步行10多分鐘就可直達海濱,且毋須經(jīng)過露天地方。(記者 王丹丹)