小鵬汽車(9868)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬於在2025年Q1財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,相信集團(tuán)整體的產(chǎn)品、技術(shù)、商業(yè)能力未來有望向前,包括從第三季開始可以看到小鵬汽車推出的全新產(chǎn)品,這會(huì)從2025年下半年一直持續(xù)到2026年;小鵬汽車的AI體系能力會(huì)進(jìn)一步提高,集團(tuán)會(huì)從第一陣營(yíng)來到斷代式的領(lǐng)先位置;鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系主要集中在今年的第四季。
他又指,小鵬於今明兩年將堅(jiān)定地以圖靈芯片為基礎(chǔ),圍繞自動(dòng)輔助駕駛能力和智能座艙能力,來構(gòu)建全本地端的視覺語言動(dòng)作(VLA)能力。另外,他期望在2026年內(nèi)推出面向工業(yè)和商業(yè)場(chǎng)景的人形機(jī)械人,並透過量產(chǎn)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)快速進(jìn)化。
小鵬汽車財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)副總裁吳佳銘透露,今年預(yù)計(jì)全年的研發(fā)支出約為85億美元,有關(guān)數(shù)字保持不變,去年的研發(fā)總支出約為65億美元。增加的研發(fā)支出很大一部分將用於AI相關(guān)的投資,提升自身的雲(yún)計(jì)算能力。
另外,吳佳銘提及,進(jìn)入下半年以及第四季,有信心讓公司整體毛利率接近十幾個(gè)百分點(diǎn)的高位,從而幫助公司在第四季實(shí)現(xiàn)盈利??紤]到持續(xù)的成本削減、規(guī)模經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)大以及產(chǎn)品組合的優(yōu)化,預(yù)測(cè)小鵬汽車的整車?yán)麧?rùn)率在2025年接下來的幾個(gè)季度穩(wěn)步增長(zhǎng)。
在產(chǎn)品方面,小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地表示,隨著更多新車型的發(fā)布,如本月底將要推出的MONA M03 Max版本,以及接下來幾個(gè)月即將推出的小鵬G7和全新的小鵬P7,集團(tuán)非常有信心這些新品會(huì)成為持續(xù)增長(zhǎng)的催化劑,並相信在接下來的第三季,集團(tuán)的交付量將繼續(xù)增長(zhǎng),再次創(chuàng)下歷史新高。
顧宏地強(qiáng)調(diào),小鵬汽車即將推出的新車型意味著更高的價(jià)格帶、更高的毛利率。因此,這也將為整體的產(chǎn)品組合帶來更多利好因素。
此外,他指,未來將持續(xù)拓展海外業(yè)務(wù)至其他市場(chǎng),包括一些目前還沒有關(guān)注到的國(guó)家與地區(qū),如拉丁美洲以及亞洲地區(qū)的其他國(guó)家。關(guān)稅方面,確實(shí)會(huì)影響公司業(yè)務(wù)的盈利能力,但集團(tuán)關(guān)注的是長(zhǎng)期發(fā)展,會(huì)尋找多重方式來減少關(guān)稅的影響,如加強(qiáng)與合作夥伴之間的合作、改善當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、關(guān)注潛在的本地投資等,以便賦能自身,讓集團(tuán)能更好地應(yīng)對(duì)關(guān)稅問題。(記者 林德芬)