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　港鐵將軍澳線上周四（22日）出現(xiàn)事故造成全線停駛，令區(qū)內(nèi)交通大受影響。立法會(huì)鐵路事宜組委員會(huì)今日（26日）舉行會(huì)議，出席會(huì)議的運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶表示，希望港鐵明白「能力越大責(zé)任越大」，需走在問(wèn)題出現(xiàn)之前，而非問(wèn)題出現(xiàn)之後才急於補(bǔ)救和應(yīng)變。她說(shuō)根據(jù)優(yōu)化服務(wù)表現(xiàn)回贈(zèng)機(jī)制，港鐵公司就此事故需要撥出1920萬(wàn)元，連同早前東鐵線工程車事故以及服務(wù)表現(xiàn)回贈(zèng)賬戶的累積款項(xiàng)，港鐵需按機(jī)制要求安排一日「特別車費(fèi)日」，為乘客提供半價(jià)乘車優(yōu)惠。局方亦要求港鐵一個(gè)月內(nèi)提交報(bào)告。

　除今次事故外，今年2月5日及4月27日凌晨在東鐵線分別發(fā)生的兩宗工程車事故。兩宗事故均涉及港鐵工程車在路軌上完成維修保養(yǎng)工作後，設(shè)備未能正常運(yùn)作，使工程車未能及時(shí)在列車服務(wù)開始前駛離相關(guān)路段。

　陳美寶表示，香港公共交通服務(wù)一向以高效、可靠著稱，尤其是骨幹的鐵路。她稱對(duì)於港鐵數(shù)度發(fā)生事故，對(duì)市民造成不便，政府表示極度關(guān)注，並責(zé)成港鐵公司全面、有系統(tǒng)地為整個(gè)鐵路網(wǎng)絡(luò)作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)整體韌性。

　陳美寶說(shuō)，港鐵需透過(guò)加強(qiáng)應(yīng)用科技，強(qiáng)化預(yù)測(cè)性檢測(cè)和維修能力，並要求港鐵公司詳細(xì)審視各個(gè)鐵路資產(chǎn)的維修保養(yǎng)安排；維修人員培訓(xùn)；不同系統(tǒng)設(shè)計(jì)、部件可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)；制訂相應(yīng)預(yù)防措施。

　她又說(shuō)政府和市民不會(huì)抹殺港鐵、前線員工的努力，但接二連三事故反映現(xiàn)時(shí)系統(tǒng)維修制度絕對(duì)有改善空間，有必要從不同方面全面檢視。

　陳美寶亦稱，局方會(huì)繼續(xù)督促港鐵於一個(gè)月內(nèi)，就將軍澳線事故向機(jī)電署提交調(diào)查報(bào)告、全面審視鐵路網(wǎng)絡(luò)，以加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)韌性和緊急事故應(yīng)變的能力。

　運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶出席立法會(huì)鐵路事宜小組委員會(huì)會(huì)議。馮瀚文攝