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　雙節(jié)假期接近尾聲，記者從深圳機(jī)場(chǎng)獲悉，昨日（4日）起，返程高峰已經(jīng)出現(xiàn)，單日旅客量超過(guò)17萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)今明兩天機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)返程客流最高峰。

　為做好返程大客流的地面交通組織和疏導(dǎo)，深圳機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)夜間地面交通現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，晚上11點(diǎn)至凌晨3點(diǎn)，增派人員在網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)開(kāi)展旅客引導(dǎo)和車(chē)輛疏導(dǎo)，同時(shí)動(dòng)態(tài)做好夜間進(jìn)港航班及旅客量預(yù)估，聯(lián)動(dòng)出租車(chē)公司、網(wǎng)約車(chē)公司、機(jī)場(chǎng)交警動(dòng)態(tài)做好運(yùn)力調(diào)配和機(jī)場(chǎng)區(qū)域道路交通疏導(dǎo)。

　據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)夜間交通服務(wù)方面，機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)地鐵，在返程高峰期，將地鐵11號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)站發(fā)車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)至凌晨一點(diǎn)。在地鐵停運(yùn)後的凌晨時(shí)段，旅客除了可選擇出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等服務(wù)，還可選擇機(jī)場(chǎng)「零點(diǎn)快線(xiàn)」。深圳機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)在零點(diǎn)後共有8條線(xiàn)路，分別發(fā)往福田、南山、羅湖、龍華、龍崗、坪山、光明及布吉、燕羅片區(qū)，最晚線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)至凌晨五點(diǎn)。旅客可在機(jī)場(chǎng)地面交通中心17號(hào)門(mén)外購(gòu)票乘車(chē)。

　機(jī)場(chǎng)方面介紹，返程高峰期將在航站樓到達(dá)區(qū)、行李提取區(qū)加強(qiáng)夜間地鐵延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等交通接駁的廣播提示，並在旅客到達(dá)動(dòng)線(xiàn)沿途增設(shè)各類(lèi)地面交通方式換乘指引，方便旅客提前選擇。

　前期，深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)上客資源進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，在現(xiàn)有網(wǎng)約車(chē)上客通道附近釋放一條公交專(zhuān)用通道用於網(wǎng)約車(chē)上客，同時(shí)啟用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)B區(qū)。優(yōu)化調(diào)整後，深圳機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)增加至兩個(gè)，網(wǎng)約車(chē)上客通道由原先的兩條增加至五條，高峰小時(shí)雙區(qū)聯(lián)動(dòng)可保障網(wǎng)約車(chē)超1300臺(tái)次。

　為方便旅客前往，深圳機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)到達(dá)廳往地面交通中心沿途，設(shè)有顯著指引標(biāo)識(shí)，並安排有專(zhuān)用服務(wù)櫃檯和服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客前往網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)B區(qū)並協(xié)助完成呼車(chē)預(yù)約。

　此外，今年新改造啟用的深圳機(jī)場(chǎng)出租車(chē)候車(chē)區(qū)，讓旅客候車(chē)排隊(duì)最遠(yuǎn)步行距離由550米縮短至180米?！阜党谈叻?，我們將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流，動(dòng)態(tài)增開(kāi)候車(chē)通道資源」。據(jù)機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，高峰期，出租車(chē)候車(chē)區(qū)8個(gè)乘車(chē)點(diǎn)可供48輛出租車(chē)同時(shí)上客，高峰期平均等候時(shí)間也基本可控制在10分鐘左右。（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 戴曉蓉 通訊員 石道雄）