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　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車「競(jìng)速賽」中，全國各大城市表現(xiàn)如何？近日，賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布了《2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展指數(shù)（城市篇）》，評(píng)選出2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前50名的城市。根據(jù)該指數(shù)榜單，深圳排名第三，僅次於上海和北京。

　據(jù)了解，此次指數(shù)榜單通過分析影響城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的主要因素，對(duì)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展水平作出定量、客觀評(píng)價(jià)。指標(biāo)體系涵蓋政府支持力、產(chǎn)業(yè)支撐力、企業(yè)實(shí)力、科技創(chuàng)新力和發(fā)展?jié)摿ξ鍌€(gè)一級(jí)指標(biāo)，五個(gè)一級(jí)指標(biāo)下設(shè)21個(gè)二級(jí)指標(biāo)。

　前十名的城市分別是：上海、北京、深圳、廣州、重慶、武漢、蘇州、天津、南京、杭州。根據(jù)該指數(shù)分析，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前呈現(xiàn)出東部領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，中部和西部地區(qū)奮力追趕，東北地區(qū)發(fā)展滯後的態(tài)勢(shì)。東部地區(qū)33個(gè)城市入圍，佔(zhàn)比超六成，其中山東、江蘇兩省各入圍9個(gè)城市，超過其他地區(qū)入圍城市總數(shù)。值得一提的是，此次廣東共有6個(gè)城市入選，均為珠三角的製造業(yè)大市。

　此次指數(shù)報(bào)告也給出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建言，包括梳理制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的條款並加以改進(jìn)，為整車和零部件企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)過程中提供法規(guī)支撐；實(shí)施「揭榜掛帥」，補(bǔ)齊創(chuàng)新研發(fā)短板；加快路側(cè)單元的數(shù)字化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化監(jiān)管；培育一批在智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢(shì)的專精特新「小巨人」企業(yè)等等。

　據(jù)悉，近年來，深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上不斷發(fā)力。去年8月，國內(nèi)首部關(guān)於智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施；今年8月發(fā)布的《深圳市加快打造「新一代世界一流汽車城」三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》提出，通過3年的建設(shè)，目標(biāo)到2025年，汽車技術(shù)水平、場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。（深圳商報(bào)首席記者  陳小慧）