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【熱點(diǎn)追蹤】?jī)r(jià)格戰(zhàn)料繼續(xù)  車股跌勢(shì)恐難止

【熱點(diǎn)追蹤】?jī)r(jià)格戰(zhàn)料繼續(xù) 車股跌勢(shì)恐難止

責(zé)任編輯:童越 2024-01-10 17:17:48原創(chuàng) 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    開年以來(lái),車股成為港股領(lǐng)跌先鋒。1月8日當(dāng)日,小鵬更成為跌市領(lǐng)軍人物,一度跌幅超過(guò)9%。從車股近兩周的表現(xiàn)來(lái)看,跌幅明顯大過(guò)恒指跌幅,累計(jì)跌幅10%以上的比比皆是。

 去年成為港股領(lǐng)漲前五名的藍(lán)籌股——理想,也未能逃過(guò)這一波下跌,唯一的區(qū)別是去年達(dá)標(biāo)的車股跌幅相對(duì)較小,而未達(dá)標(biāo)的跌幅則比較大,諸如造車新勢(shì)力的代表之一——「蔚來(lái)」,開年以來(lái)的股價(jià)累計(jì)跌幅已逾二成。對(duì)於車股的這一輪下跌,筆者之前已作出警示,在上月推出的「年度展望」里,筆者就以「新能源車降了一年價(jià),來(lái)年前景如何」為題,點(diǎn)出2024年車市的競(jìng)爭(zhēng)將較2023年更激烈。

 從年初的表現(xiàn)來(lái)看,價(jià)格戰(zhàn)還在持續(xù)。去年打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍的特斯拉,今年繼續(xù)發(fā)力,特斯拉推出新年限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼和低息金融政策優(yōu)惠。截至1月8日,已有包括阿維塔、特斯拉、零跑汽車、一汽豐田、哪吒汽車、歐拉、領(lǐng)克等在內(nèi)的多個(gè)汽車品牌開啟花式促銷,形式包括限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、限時(shí)定金抵現(xiàn)等。阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款限時(shí)贈(zèng)送2.6萬(wàn)元高階智駕包、零跑汽車最高可享1.7萬(wàn)元優(yōu)惠、哪吒GT可享2萬(wàn)元購(gòu)車權(quán)益,而加入促銷戰(zhàn)隊(duì)的車企陣營(yíng)也在不斷壯大之中。

 比價(jià)格戰(zhàn)更撲朔迷離的是什麼?

 令這一場(chǎng)爭(zhēng)奪更顯撲朔迷離的是,前不久,美國(guó)晶片商英偉達(dá)透露四家與其合作的中國(guó)車企,進(jìn)軍人工智能汽車。理想汽車(LI.US) 為下一代電動(dòng)車選擇英偉達(dá)旗下DRIVE Thor中央車載電腦,為其下一代車型設(shè)置內(nèi)置的AI運(yùn)算平臺(tái),以提供自動(dòng)駕駛和停車、駕駛和乘客監(jiān)控、以及AI座艙功能。長(zhǎng)城汽車、極氪汽車和小米使用英偉達(dá)開發(fā)的NVIDIA DRIVE Orin,提供支援的人工智能汽車。這已不是簡(jiǎn)單的新能源車與油車的競(jìng)爭(zhēng),還加上了AI,誰(shuí)能佔(zhàn)據(jù)賽道?而又不是亂扔銀子,這對(duì)於車企是一場(chǎng)豪賭,而真正有資格、有能力坐上這個(gè)賭場(chǎng)的車企,卻並不多,這可能會(huì)形成一個(gè)分水嶺,進(jìn)軍高端市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化的分水嶺,掌控未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)高點(diǎn)的分水嶺。近來(lái),惠譽(yù)信評(píng)表示,隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌加速推廣高水平的自動(dòng)駕駛以及全球汽車品牌加快電氣化進(jìn)程,2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將繼續(xù)加劇?;葑u(yù)信評(píng)指出,2023年下半年,包括小鵬汽車和華為在內(nèi)的中資電動(dòng)汽車公司和供應(yīng)商在高速公路解決方案的基礎(chǔ)上,推出了城區(qū)高階智能駕駛導(dǎo)航輔助系統(tǒng),2024年預(yù)計(jì)將有更多車企入局。一個(gè)新的時(shí)代正在來(lái)臨,誰(shuí)能成為弄潮兒?

 同樣一個(gè)讓2024車市變得複雜的是,目前出口高增長(zhǎng)的速度能否維持。繼2020至2023年超過(guò)70%的複合年增長(zhǎng)率後,惠譽(yù)近日預(yù)期,2024年中國(guó)的汽車出口量將穩(wěn)定成長(zhǎng)20%至30%。其中,它提到了中國(guó)汽車出口面臨的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)正不斷攀升,但鑑於中國(guó)強(qiáng)勁的成本優(yōu)勢(shì)和激烈的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),這些風(fēng)險(xiǎn)不太可能阻擋中國(guó)製造電動(dòng)汽車的出海步伐。中國(guó)汽車製造商的海外產(chǎn)能投資規(guī)模料將擴(kuò)大,對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的選擇將取決於監(jiān)管環(huán)境及潛在的市場(chǎng)範(fàn)圍??傊?jìng)爭(zhēng)加劇,勢(shì)必造成利潤(rùn)縮水。(記者 童越)

 頂圖圖源:新華社

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