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記者從2024年全省交通運輸工作會議獲悉，未來廣東將加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，全力服務(wù)支撐「百千萬工程」和「綠美廣東」建設(shè)，為推動全省高質(zhì)量發(fā)展、「再造一個新廣東」當好先行。

2023年，全省公路水路和省管鐵路建設(shè)完成投資約3469億元，同比增長10.2%。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區(qū)加速融入大灣區(qū)「一小時交通圈」；廣州白雲(yún)站建成啟用，再添一個世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區(qū)四期工程（一期）投入運營。2023年，廣東超額完成省「十件民生實事」農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全年新改建農(nóng)村公路6958公里，改造危橋288座，完成安全防護工程3539公里，建設(shè)美麗農(nóng)村路3300公里。

2024年，廣東公路水路計劃投資安排超2300億元，加快推進續(xù)建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建；普通國省道續(xù)建158項，力爭建成省道S539線陽江段等54項；港航項目續(xù)建64項，力爭建成惠州港荃灣港區(qū)進港航道等級提升工程等18項。

為了高水平打造「軌道上的大灣區(qū)」，2024年省管鐵路建設(shè)計劃投資安排1200億元，力爭新開工廣州東至新塘五六線（含廣州東站）等6項約256公里，推進續(xù)建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵和廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區(qū)等鐵路專用線41項約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際等9項。同時，加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規(guī)劃建設(shè)，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示範城市建設(shè)。（深圳特區(qū)報記者 嚴俊偉 通訊員 粵交綜）