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   港鐵(066)公布，截至去年12月底止全年股東應(yīng)佔盈利77.84億元，按年下跌20.79%。每股基本盈利1.26元。末期息維持每股0.89元，全年股息合共1.31元，按年持平。港鐵管理層表示，香港業(yè)務(wù)受惠於本地鐵路乘客量持續(xù)回升，加上過境服務(wù)、高鐵香港段及相關(guān)免稅店業(yè)務(wù)恢復營運，分別帶動車費收入及租金收入。

　期內(nèi)，港鐵總收入569.82億元，按年上升19.18%。其中，香港車務(wù)營運收入201.31億元，按年升50.19%；香港車站商務(wù)收入51.17億元，升66.3%；香港物業(yè)租賃及管理業(yè)務(wù)收入50.79億元，升6.28%。

   月底公布票價相關(guān)指數(shù)

　去年本地鐵路服務(wù)乘客量15.87億人次，按年增長18.9%。隨著防疫限制取消以及香港與內(nèi)地之間的鐵路服務(wù)分階段恢復營運，港鐵所有鐵路和巴士客運服務(wù)的總乘客量按年增加24.9%至18.97億人次。

　票價方面，港鐵香港客運服務(wù)總監(jiān)楊美珍表示，部分票價調(diào)整幅度在去年有延後，會帶到今年。至於調(diào)整幅度，要看市民的負擔能力以及本月底公布相關(guān)的運輸業(yè)指數(shù)，根據(jù)機制才知道最終的幅度。

   積極準備東涌東站再招標

　談及物業(yè)發(fā)展，港鐵物業(yè)及國際業(yè)務(wù)總監(jiān)鄧智輝說，興建中的東涌東站上蓋物業(yè)項目，於去年流標，現(xiàn)時正積極準備招標工作。至於小蠔灣項目正在進行前期工程，會繼續(xù)以2030年讓首批住戶入伙為目標。他又稱，港鐵不太擔心物業(yè)項目的發(fā)展利潤，因為現(xiàn)時有14個項目在發(fā)展中，在不久將來分批推出市場，可以為未來財政提供充裕資源。

　商場業(yè)務(wù)方面，港鐵表示，復常後人流回升，大圍站的商場圍方至去年中出租率已達百分百；黃竹坑商場出租率達到可出租面積的八成。公司未來會繼續(xù)尋找合適的商業(yè)機會，以鞏固經(jīng)常性收入。

　另外，港府宣布財政司司長法團已再度委任歐陽伯權(quán)為港鐵董事局主席，今年7月1日起生效，任期一年半，至明年12月31日。歐陽伯權(quán)在2019年7月1日首度出任港鐵董事局主席。

   冀增直達西安青島高鐵

　內(nèi)地最新開放西安及青島為個人遊城市，不過目前香港無直達該兩地的高鐵班次。港鐵香港客運服務(wù)總監(jiān)楊美珍昨日表示，目前正與內(nèi)地相關(guān)部門展開商討，希望增加西安及青島作為終點站的香港出發(fā)高鐵列車。

　楊美珍表示，雖然目前西安或青島都沒有直達香港的高鐵班次，但是現(xiàn)時乘客坐高鐵，可在內(nèi)地車站轉(zhuǎn)車到港。

　港鐵行政總裁金澤培指出，高鐵營運與機場相似，並非由港鐵發(fā)車，故須與內(nèi)地鐵路部門商議，目前已在磋商階段中。

　另外，港鐵數(shù)據(jù)顯示，高鐵香港段平均每日有5.7萬人次乘搭。港鐵去年全年過境服務(wù)(羅湖站及落馬洲站)，錄得7150萬人次，平均每日達19.6萬人次。(記者 姚一鶴)