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近日，一個(gè)安裝在南方電網(wǎng)深圳龍崗供電局坪地分局樓頂?shù)臒o人機(jī)機(jī)巢倉蓋緩緩打開，一架無人機(jī)從中自動(dòng)升空，朝著2公里外的110千伏錦地線和10千伏香園站F04寶地線的方向徑直飛去。隨著無人機(jī)拍攝的現(xiàn)場照片成功回傳到後方平臺，南方電網(wǎng)深圳供電局輸配線路首次無人機(jī)機(jī)巢聯(lián)合自動(dòng)巡檢任務(wù)圓滿完成。

作為部署安裝在巡檢線路附近的地面基礎(chǔ)設(shè)施，無人機(jī)機(jī)巢具備無人機(jī)自動(dòng)收放、自動(dòng)充電，視頻通信和數(shù)據(jù)回傳等功能。無人機(jī)機(jī)巢自動(dòng)巡檢基於「機(jī)巢+平臺+算法」的架構(gòu)，通過辦公室電腦中的機(jī)巡作業(yè)平臺，班組運(yùn)維人員只需動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)，遠(yuǎn)程操控部署在現(xiàn)場的無人機(jī)機(jī)巢，無人機(jī)便能夠按照預(yù)設(shè)的航線自動(dòng)執(zhí)行輸配線路精細(xì)化巡檢、紅外測溫、應(yīng)急特巡等任務(wù)。運(yùn)維人員「足不出戶」，即可遙控?zé)o人機(jī)完成輸配設(shè)備的巡檢工作。

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)無人機(jī)巡視相比，無人機(jī)機(jī)巢單次巡檢範(fàn)圍可以覆蓋坪地片區(qū)1/5線路，節(jié)省人工操控時(shí)間近80%。不僅能夠減低運(yùn)維人員外出巡檢產(chǎn)生的車輛油耗，還能消除人員往返現(xiàn)場及現(xiàn)場巡檢過程中存在的諸多風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了效率、安全、效益三提升，為實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)精細(xì)化立體式巡檢打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

去年以來，深圳供電局已著手整合無人機(jī)機(jī)巢資源，探索機(jī)巢自動(dòng)巡檢多樣化的應(yīng)用場景。據(jù)悉，2024年該局計(jì)劃在全市陸續(xù)部署123臺無人機(jī)機(jī)巢，實(shí)現(xiàn)全市非禁飛區(qū)輸電線路自主巡檢全覆蓋。（深圳商報(bào)首席記者 董思）

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