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   3月28日小米SU7上市之後，成為當(dāng)之無愧的流量霸主，並且引發(fā)造車新勢(shì)力賽道上新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

　4月2日下午，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO雷軍在其微博上發(fā)聲：4月3日，將在北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米SU7首批交付儀式。全國(guó)28城交付中心，也將於明日同步開啟交付。

　資本市場(chǎng)方面，當(dāng)日，小米集團(tuán)股價(jià)最高漲幅達(dá)到16.06%，股價(jià)最高達(dá)到17.34港元/股，幾乎達(dá)到了近兩年最高點(diǎn)，足以證明市場(chǎng)對(duì)於小米目前的熱情。

　更為值得關(guān)注的是，小米集團(tuán)因SU7的熱度，該集團(tuán)的總市值從3月28日收市時(shí)的3720.66億港元升至如今的4157億上方，增幅達(dá)到近440億港元。

　雷軍微博連發(fā)兩文

　4月2日下午，雷軍在微博上連發(fā)兩文。首先，他稱：「真的沒想到小米su7海灣藍(lán)能這麼火。這是藍(lán)綠色之間的臨界色。高飽和度的跑車色，能夠有這麼多人訂購(gòu)，估計(jì)也創(chuàng)了奇蹟?！?/p>

　緊接著，雷軍繼續(xù)發(fā)文透露，4月3日將在北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米SU7首批交付儀式。全國(guó)28城交付中心，也將於明日同步開啟交付?！笟v經(jīng)3年等待，終於可以將我們的心血之作，親手交到用戶手中了！」

　提車要延後了？

　小米如此熱辣滾燙的態(tài)勢(shì)，跟小米汽車強(qiáng)勁的訂單量也是分不開的。

　根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車發(fā)布後銷量迅猛，僅用4分鐘大定破萬，7分鐘破兩萬，27分鐘破五萬。上市24小時(shí)後，大定的數(shù)量更是達(dá)到了88,898輛。

小米集團(tuán)-w表現(xiàn)

　小米SU7的交付時(shí)間，一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　據(jù)最新報(bào)道，小米SU7的交付周期進(jìn)一步地延長(zhǎng)。3月31日，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單後交付周期預(yù)計(jì)為16~19周，Pro版預(yù)計(jì)17~20周交付，Max版則需26~29周交付。至4月2日上午，上述交付周期已經(jīng)分別延長(zhǎng)至20~23周、19~22周以及28~31周，這反映外界對(duì)這款汽車的訂購(gòu)量還在快速增長(zhǎng)。

　對(duì)此知情人士透露，小米汽車原本的4月生產(chǎn)計(jì)劃約為5000輛，目前小米汽車已經(jīng)在和供應(yīng)商協(xié)商，提高生產(chǎn)能力。

　對(duì)於交付，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔雲(yún)在微博上也作出回應(yīng)。他表示，全力提升生產(chǎn)交付節(jié)奏，並全力推進(jìn)後續(xù)OTA進(jìn)度。

　不過，4月2日，有市場(chǎng)消息稱，小米汽車近日要求供應(yīng)商增加產(chǎn)能至月產(chǎn)1萬輛，其中，高配版車型被要求重點(diǎn)增加產(chǎn)能。對(duì)此，小米方面並未否認(rèn)。

　有機(jī)構(gòu)建議，後期應(yīng)關(guān)注小米SU7從預(yù)付款訂單到不可退款訂單的轉(zhuǎn)化率、產(chǎn)能爬坡的速度、以及未來幾個(gè)月SU7的消費(fèi)者反饋。