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記者從廣鐵集團獲悉，今年五一小長假運輸期為4月29日至5月6日，共計8天，假期首日（5月1日）的車票已於4月17日正式開售。廣鐵集團預(yù)計五一運輸期將發(fā)送旅客2020萬人次，日均發(fā)送252萬人次，同比增長3.3%，較2019年同期增長26.1%。

據(jù)廣鐵集團客運部負責(zé)人介紹，五一假期正值廣交會召開和旅遊旺季，商務(wù)流、旅遊流、探親流等客流高度交織，預(yù)計五一客流將會井噴，假期前期的客流流向主要是廣州、深圳、長沙、海口等城市向周邊省份及城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射，假期後期以返程客流為主。

目前根據(jù)五一運輸期前兩日（4月29至30日）旅客購票及候補數(shù)據(jù)顯示，廣東省客流主要集中在甬廣高鐵廣州至汕頭，京廣高鐵廣州南、深圳北至長沙南、武漢，廣深港高鐵深圳北至廣州南、虎門至廣州南，杭深線深圳北、廣州南至普寧、汕頭、潮汕等地。湖南省客流主要集中在長沙南至北京西、廣州、深圳、上海、成都等方向，以及常德、懷化、張家界、株洲等地。

為滿足廣大旅客出行需求，廣鐵集團大幅提升運力，通過對動車組列車重聯(lián)、普速客車加掛車輛、開行夜間高鐵等舉措，增加湘粵間，廣深至武漢、南寧、昆明、成渝，廣深至潮汕、湛江間，長沙至湘西等方向運力。（深圳晚報記者 邱志東 通訊員 董劍鋒 黃瑜楚）