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有立法會(huì)議員關(guān)注港珠澳大橋口岸假日擠塞，突顯關(guān)口的通關(guān)能力不足，未能發(fā)揮大橋的最大效益。保安局局長(zhǎng)鄧炳強(qiáng)今日（24日）書(shū)面答覆議員提問(wèn)時(shí)表示，自「港車北上」計(jì)劃於去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數(shù)目持續(xù)增加。在今年3月，口岸每日平均有約9620架次私家車出入境，如計(jì)及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均為約1.22萬(wàn)架次，未達(dá)到口岸設(shè)計(jì)容車量。

鄧炳強(qiáng)續(xù)指，港珠澳大橋香港口岸的設(shè)計(jì)容車量約為每日6萬(wàn)架次。私家車方面，根據(jù)2008年的估算，預(yù)計(jì)大橋私家車交通量為每日8000架次。

他說(shuō)，留意到較多跨境私家車集中於周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸。於今年3月的周末及假日期間，每日平均有約1.19萬(wàn)架次的私家車使用該口岸出入境。據(jù)口岸相關(guān)部門的觀察，出境私家車在尖峰日子繁忙時(shí)段的排隊(duì)情況秩序良好，亦沒(méi)有出現(xiàn)車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。

鄧炳強(qiáng)指出，大橋自開(kāi)通以來(lái)，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應(yīng)有關(guān)管制站及各自連接路的承受能力，推展各項(xiàng)新的跨境交通措施，以循序漸進(jìn)的方式增加使用大橋的車輛；並密切留意大橋的營(yíng)運(yùn)情況，持續(xù)研究和推行可行的優(yōu)化方案，確保大橋車流暢順，藉以善用大橋。