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特斯拉通過內(nèi)地汽車數(shù)據(jù)安全4項合規(guī)要求的檢測。4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡應急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)於汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求，成為唯一一家符合合規(guī)要求的外資車企。

特斯拉方面對此表示，特斯拉通過了車輛數(shù)據(jù)安全的權(quán)威標準和要求，有利於全面解除（如機關(guān)單位、機場、高速等）對特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制，更多特斯拉及智能車車主可以更加放心購買、使用符合相關(guān)安全要求的品牌。

根據(jù)公示顯示，特斯拉作為首批通過內(nèi)地權(quán)威車輛數(shù)據(jù)檢測的企業(yè)之一，在車輛檢測過程中，按照相關(guān)法規(guī)標準和檢測流程開展，符合內(nèi)地《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》、GB/T 41871—2022《信息安全技術(shù)汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》等法規(guī)標準有關(guān)規(guī)定的4項合規(guī)要求：車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、處理個人信息顯著告知等。

除特斯拉外，首批通過內(nèi)地權(quán)威車輛數(shù)據(jù)檢測車型涉及企業(yè)包括比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源和蔚來。

據(jù)了解，此次試點的四項要求對汽車數(shù)據(jù)合規(guī)提出了很高的要求，得到了各個企業(yè)管理層的高度重視和積極配合，同時，為符合相關(guān)要求，試點企業(yè)投入了巨大的研發(fā)資源。

全自動駕駛（Full—Self Driving，簡稱FSD）是特斯拉近年來的研發(fā)重點，在中國市場，特斯拉也早有布局。此前，特斯拉已於2021年特斯拉上海數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲。此外，特斯拉還曾引入第三方權(quán)威機構(gòu)對公司信息安全管理制度進行審核，並通過安全管理體系認證（ISO27001）。

據(jù)報道，此前特斯拉車輛曾多次遇到進入機場等公共場所的限制。此次通過內(nèi)地權(quán)威數(shù)據(jù)安全檢測，為特斯拉推進FSD進入中國市場奠定了一定的基礎(chǔ)。特斯拉方面表示，各地對特斯拉使用限制已陸續(xù)取消，包括特斯拉在中國的製造中心城市上海。

另外，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺X表示，特斯拉今年將在AI訓練和推理方面投入約100億美元，後者主要用於汽車。