記者從新近發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》獲悉，廣東省以11316家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)領(lǐng)先全國，存量破萬。山東、安徽分別現(xiàn)存5525家、3561家，位居前三。從城市來看，深圳位居第一，廣州、西安位居前三，此後是北京、成都、長(zhǎng)沙等地。
深圳現(xiàn)存4739家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)
該份報(bào)告顯示，深圳現(xiàn)存4739家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，位居全國城市的第一。廣州、西安分別現(xiàn)存4197家、2932家，位居第二名和第三名。
在四月份賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》，在低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量方面，深圳、廣州位居前兩位，但是緊隨其後是北京、成都、長(zhǎng)沙、西安。與該份報(bào)告的排名有所不同。
業(yè)內(nèi)人士指，廣東之所以能領(lǐng)跑全國，原因之一是動(dòng)手早。早在2020年，深圳、廣州等地已開始對(duì)低空經(jīng)濟(jì)布局。億航智能、峰飛航空、時(shí)的科技等一批eVTOL初創(chuàng)企業(yè)在粵港澳大灣區(qū)尋求機(jī)遇。據(jù)悉，目前中國eVTOL產(chǎn)業(yè)主要集中在中南和華東兩地。
據(jù)《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》，民用無人機(jī)主要集中在中南地區(qū)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到885.6億元，佔(zhàn)總體比重達(dá)到75.4%。前不久，深圳市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)蔡鑫在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上表示，2023年，深圳低空經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)900億元，其中，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)佔(zhàn)全球市場(chǎng)70%，工業(yè)級(jí)無人機(jī)佔(zhàn)全球50%，擁有1700多家鏈上企業(yè)。
不久前，中金研報(bào)指出，空管基礎(chǔ)設(shè)施是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵前置基礎(chǔ)，深圳出臺(tái)政策支持低空基建，招標(biāo)落地加速低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。2023年10月，深圳市低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期工程5.2億元招標(biāo)完成，IDEA研究院提出「服務(wù)網(wǎng)、航路網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、設(shè)施網(wǎng)」一體化低空基建解決方案。中金認(rèn)為，深圳先行先試，低空空管建設(shè)加速推進(jìn)，或能對(duì)全國形成示範(fàn)帶動(dòng)效應(yīng)。
低空經(jīng)濟(jì)呈爆炸式增長(zhǎng)
《低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，今年3、4兩月低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)註冊(cè)量與今年1、2月相比，增長(zhǎng)61.73%。國內(nèi)現(xiàn)存低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)7.05萬家，近10年其註冊(cè)量呈整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中國民航大學(xué)發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告（2019—2023）》顯示，從2018年到2022年，中國低空經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展已按下「加速鍵」，2019和2023年中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)分別為100.00和328.35點(diǎn)，增幅228%。據(jù)《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》測(cè)算，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。江蘇、山東、四川、湖南、雲(yún)南等多個(gè)省份，均在今年地方政府工作報(bào)告中明確提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，緊緊追趕廣東。（記者 童越）
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