這兩天盼來了太陽
是時候來計劃一場周末海邊游了
提到海邊
大鵬必定榜上有名
等這條途經龍崗、坪山的
深惠城際大鵬支線
建成後
深圳er去大鵬看海的選擇
就又多了一個!
01
五工區(qū)首臺盾構機順利始發(fā)
近日
深惠城際大鵬支線
五工區(qū)項目首臺盾構機順利始發(fā)
標誌著深惠城際大鵬支線
葵涌站至大鵬站區(qū)間
(以下簡稱「葵大區(qū)間」)
正式進入盾構施工階段
葵大區(qū)間位於大鵬新區(qū),區(qū)間由葵涌站大里程引出,沿坪葵路、坪西路南行,下穿鹽壩高速葵涌西互通式立交橋向東南方,並行雷公山隧道後掘進到達礦山法分界點後進行洞內接收,線路全長約1.6公里。
區(qū)間左右線均採用直徑為9.13米的、具有泥水輔助功能的土壓平衡盾構機掘進施工。
葵大區(qū)間右線盾構機從吊裝下井到組裝調試完成並通過驗收,全程僅用時37天。
02
深惠城際大鵬支線
深惠城際大鵬支線起自龍崗區(qū)龍城站,途經坪山,止於大鵬新區(qū)新大站,線路全長約39.4km,設計時速為160km。
▲大鵬支線平面示意圖
全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站。設新大存車場。
作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網絡的重要組成部分,大鵬支線也是深圳「東進戰(zhàn)略」的強力支撐。
深惠城際大鵬支線建成通車後
可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤
通過換乘可快速抵達
寶安機場、南山、前海等地
同時對助推大灣區(qū)城際鐵路建設
完善深圳市軌道交通網絡
都將發(fā)揮重要作用