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　7月23日，汽車整車板塊在A股市場表現(xiàn)搶眼，截至收盤，金龍汽車2連板，江鈴汽車漲停，海馬汽車、安凱客車、東風(fēng)汽車、力帆科技、ST曙光漲超4%，中通客車等跟漲。

　市場分析人士指出，汽車整車板塊的強(qiáng)勁表現(xiàn)，與中國新能源汽車技術(shù)的突破密不可分。近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，新能源汽車的電池、電機(jī)和電控三大核心技術(shù)不斷取得突破。

　在電池方面，中國已經(jīng)實現(xiàn)了高能量密度電池的研發(fā)和量產(chǎn)，有效提升了新能源汽車的續(xù)航里程；在電機(jī)方面，高效能電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用使得新能源汽車的動力性能得到顯著提升；而在電控方面，智能化控制系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，則進(jìn)一步提高了新能源汽車的駕駛體驗和安全性。

　值得一提的是，在無人駕駛政策方面，中國無人駕駛出租車政策開放速度，甚至快於整個行業(yè)技術(shù)突破的速度，呈現(xiàn)出「政策等著行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新」的新態(tài)勢。例如，前不久，百度旗下「蘿蔔快跑」無人駕駛出租車已在11個城市開放載人測試運營服務(wù)，並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。

　業(yè)內(nèi)人士分析：無人駕駛技術(shù)這一新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新和應(yīng)用，讓中國車企有望搶得這一新技術(shù)的「世界頭牌」。

　新能源汽車雖然「錢景」光明，但投資仍需「謹(jǐn)行」。

　A股汽車整車板塊的衝高態(tài)勢反映市場對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的樂觀預(yù)期，在無人駕駛等新技術(shù)的引領(lǐng)下，中國新能源汽車有望在全球市場中佔據(jù)更加重要的地位。不過有分析人士認(rèn)為，無人駕駛技術(shù)的突破前期需要大量的投資，未來是否能夠為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來豐厚的市場回報還不一定，技術(shù)的快速迭代也可能導(dǎo)致資源錯配和投資泡沫。對於汽車板塊的投資和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍需謹(jǐn)慎，確保投資與市場的良性互動，以實現(xiàn)可持續(xù)和健康的發(fā)展。（深圳商報記者 周良成）