今年以來(lái)，深圳海關(guān)在物流改革、通關(guān)監(jiān)管、對(duì)企服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，助推深圳國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1—8月深圳外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)2025.61萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16.33%，今年以來(lái)實(shí)現(xiàn)港口外貿(mào)集裝箱吞吐量連續(xù)8個(gè)月同比正增長(zhǎng)，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)吞吐量60.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.8%。
「促進(jìn)要素快速流動(dòng)」是建設(shè)國(guó)際物流樞紐的核心目標(biāo)，也是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要內(nèi)容。深圳海關(guān)全面梳理進(jìn)出口物流流程，通過(guò)流程簡(jiǎn)化、設(shè)備升級(jí)、模式創(chuàng)新提升通關(guān)效率，推動(dòng)「?？崭蹠沉饔?jì)劃」應(yīng)運(yùn)而生。
據(jù)了解，「?？崭蹠沉饔?jì)劃」是深圳海關(guān)結(jié)合各港區(qū)布局、物流線路和作業(yè)流程而量身定製的物流模式解決方案。該方案按照「智能分流、順勢(shì)查驗(yàn)、嵌入監(jiān)管」的理念重塑口岸物流流程，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)?？崭鄢隹谪浳锏摹噶阊訒r(shí)」無(wú)感通關(guān)。
通過(guò)2年的探索與實(shí)踐，目前深圳海空港口岸已實(shí)現(xiàn)「?？崭蹠沉饔?jì)劃」100%覆蓋，海港堆場(chǎng)利用率提高20%以上，機(jī)場(chǎng)空港日均貨物處理能力提升45%。
「針對(duì)出口貨物，海關(guān)的監(jiān)管流程順勢(shì)嵌入我們貨站的運(yùn)作模式，利用前置理貨、提前申報(bào)、卡口分流等便利化措施，能夠極大地提升作業(yè)效率。通過(guò)深圳空運(yùn)出口的外貿(mào)貨物最快能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)天發(fā)貨、全球次日達(dá)。」深暢國(guó)際貨站負(fù)責(zé)人潘明強(qiáng)介紹說(shuō)。
不僅如此，深圳海關(guān)還通過(guò)系列物流便利化改革助力跨境電商行業(yè)發(fā)展，「關(guān)區(qū)物流一體化」改革就是其中之一。該項(xiàng)目通過(guò)搭建智能化信息管理平臺(tái)、研發(fā)應(yīng)用新型安全智能鎖、推進(jìn)關(guān)區(qū)卡口聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管貨物24小時(shí)快速轉(zhuǎn)運(yùn)驗(yàn)放。
蛇口海關(guān)場(chǎng)所監(jiān)管科高尚副科長(zhǎng)表示：「我們通過(guò)智能化信息管理平臺(tái)，集成貨物運(yùn)輸途中的『數(shù)據(jù)流、視頻流、軌跡流』信息，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流異常情況智能預(yù)警，監(jiān)管效能大幅提升，通過(guò)卡口聯(lián)網(wǎng)，搭配安全智能鎖，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)施解封，我們對(duì)企業(yè)物流流程的干預(yù)也大幅降低，企業(yè)滿意度不斷提升。」
據(jù)悉，「關(guān)區(qū)物流一體化」改革通過(guò)降低企業(yè)通關(guān)成本、簡(jiǎn)化物流環(huán)節(jié)、提升通關(guān)效率，推動(dòng)構(gòu)建深圳東西兩翼海陸空物流通道有機(jī)貫通、雙向輻射的物流新格局，有力增強(qiáng)了深圳口岸的輻射力和帶動(dòng)力，為深圳建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐注入新動(dòng)能。
下一步，深圳海關(guān)將繼續(xù)立足「守國(guó)門、促發(fā)展」的職責(zé)使命，不斷提高監(jiān)管效能和服務(wù)水平，持續(xù)推出務(wù)實(shí)管用的便利化改革措施，為更高水平對(duì)外開放貢獻(xiàn)海關(guān)力量。（記者 姚志東）
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