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    近日，備受矚目的2024德國(guó)漢諾威商用車(chē)展圓滿(mǎn)落幕。作為全球商用車(chē)領(lǐng)域的重磅盛會(huì)，此次車(chē)展不僅匯聚了全球頂尖的商用車(chē)品牌，更見(jiàn)證了中國(guó)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者——中國(guó)重汽，從「製造」到「智造」的華麗升級(jí)。本屆車(chē)展中國(guó)重汽攜旗下全新升級(jí)的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)、汕德卡氫燃料電池牽引車(chē)、HOWO統(tǒng)帥Pro純電輕卡、搏勝皮卡等7款匠心傑作車(chē)型精彩亮相，向世界展示了中國(guó)商用車(chē)智造的硬核實(shí)力與創(chuàng)新魅力。

    回顧車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽的展臺(tái)無(wú)疑成為了最耀眼的明星之一。中國(guó)重汽以來(lái)源於氫能源排放的「一滴水」為靈感，推出「Zero to Hero」的參展主題。在古老的東方文化中，水為萬(wàn)物之源，利萬(wàn)物而不爭(zhēng)，滴滴水珠不僅是動(dòng)力的迸發(fā)，更是中國(guó)重汽攜手合作夥伴眾川成海，以科技塑造綠色行業(yè)生態(tài)，共同守護(hù)綠色家園的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

    驚艷亮相 呈遞東方美學(xué)

    在本屆IAA媒體開(kāi)放日上，中國(guó)重汽召開(kāi)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布全新升級(jí)的黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)，公布了0.286的超低風(fēng)阻系數(shù)，車(chē)輛節(jié)能效果提升了15%，中國(guó)重汽再一次突破了全球商用重卡的低風(fēng)阻邊界！向全球關(guān)注商用車(chē)產(chǎn)業(yè)及關(guān)注未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的從業(yè)者、媒體、合作夥伴與用戶(hù)，呈遞出「中國(guó)智造」的新名片。

    除了黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)外，汕德卡氫燃料電池牽引車(chē)、HOWO統(tǒng)帥純電輕卡及搏勝皮卡等7款熱門(mén)產(chǎn)品亦有展示。這些產(chǎn)品覆蓋了重卡、輕卡、輕型汽車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，充分展現(xiàn)了中國(guó)重汽豐富的產(chǎn)品線和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些車(chē)型在設(shè)計(jì)上融合了東方美學(xué)與商用車(chē)實(shí)用功能，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了中國(guó)重汽從「製造」到「智造」的飛躍。

    超低風(fēng)阻、零碳先鋒 展現(xiàn)中國(guó)智造實(shí)力

    黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)以水滴為概念，駕駛室採(cǎi)用了仿水滴流線造型，腰線前窄後寬，整體造型結(jié)構(gòu)是奠定超低風(fēng)阻的基礎(chǔ)；在掛車(chē)設(shè)計(jì)上巧妙融入仿生「魚(yú)背」降阻理念，成功打造出主掛一體的極致風(fēng)阻性能；在智能化更新方面，通過(guò)應(yīng)用主動(dòng)進(jìn)氣格柵、電子後視鏡、隱藏式門(mén)把手、全車(chē)細(xì)節(jié)流體引導(dǎo)等20餘項(xiàng)主、被動(dòng)降阻技術(shù)，助力整車(chē)進(jìn)一步突破低風(fēng)阻的極限。

    汕德卡氫燃料電池牽引車(chē)由中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)橋、整車(chē)控制和變速控制等一系列尖端技術(shù)加持，續(xù)航里程高達(dá)1200km，全程零碳排放。應(yīng)用集成式兩擋電驅(qū)動(dòng)橋，單橋各有兩組275kW扁線永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)效率高達(dá)94.5%，最大總功率1100kW,最大1475馬力，可根據(jù)行駛工況選擇自動(dòng)/手動(dòng)駕駛模式，滿(mǎn)足多種運(yùn)輸場(chǎng)景的要求。

    為幹線物流運(yùn)輸場(chǎng)景而生的汕德卡電驅(qū)橋牽引車(chē)整車(chē)採(cǎi)用模塊化集成，車(chē)電一體化設(shè)計(jì)，搭載寧德時(shí)代600kWh CTB磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，續(xù)航里程可達(dá)450km。採(cǎi)用三電機(jī)配置，功率可達(dá)825kW，整車(chē)最大輸出扭矩75000N.m，傳動(dòng)效率94.5%以上，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航無(wú)憂。

    中國(guó)重汽HOWO統(tǒng)帥Pro純電輕卡採(cǎi)用100kWh中置刀片電池包設(shè)計(jì)，20%-80%補(bǔ)能時(shí)間20分鐘，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)峰值功率140kW，通過(guò)兩擋集成電驅(qū)橋?qū)崿F(xiàn)輸出扭矩提升50％，綜合能耗降低10%。通過(guò)配備智能化的控制策略，多模式能量回收策略和預(yù)見(jiàn)性能量管理策略的結(jié)合，使車(chē)輛能夠根據(jù)實(shí)際工況智能調(diào)整動(dòng)力輸出和換擋策略，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)能量的高效回收與利用，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。

    搏勝皮卡作為中國(guó)重汽的後起之秀，搭載濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，並採(cǎi)用重汽自研8AT手自一體變速器，實(shí)現(xiàn)零下近40℃一次啟動(dòng)；同時(shí)，車(chē)輛採(cǎi)用尿素雙噴技術(shù)，有效避免了皮卡限速限扭，為該細(xì)分市場(chǎng)生態(tài)提供中國(guó)重汽方案。

    全球化加速推進(jìn) 走向世界舞臺(tái)中央

    作為商用車(chē)屆的盛會(huì)，漢諾威車(chē)展不僅是新技術(shù)、新產(chǎn)品的展示平臺(tái)，更是行業(yè)交流、思想碰撞的殿堂。此次車(chē)展上，中國(guó)重汽的精彩表現(xiàn)不僅贏得了國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛報(bào)道與讚譽(yù)，更引發(fā)了業(yè)界的熱議與關(guān)注，多家歐洲主流媒體紛紛聚焦中國(guó)商用車(chē)企的崛起。

    中國(guó)重汽二十載對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的高度重視布局與砥礪深耕，積累了深厚的全球化理念與經(jīng)驗(yàn)。近些年，更是駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車(chē)道，業(yè)績(jī)穩(wěn)步攀升，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)，全球化戰(zhàn)略發(fā)展尤為迅猛，不斷拓展全球市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)效。據(jù)其官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)重汽產(chǎn)品出口已超過(guò)150個(gè)國(guó)家或地區(qū)，累計(jì)重卡出口超過(guò)60萬(wàn)輛。在世界各地建立了近1000多家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    從「製造」到「智造」，中國(guó)重汽正以更加自信的姿態(tài)走向全球商用車(chē)舞臺(tái)的中央。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，中國(guó)重汽憑藉其對(duì)未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的深刻洞察與無(wú)限憧憬，以及對(duì)節(jié)能減排的極致追求，正引領(lǐng)著中國(guó)商用車(chē)品牌向更高的水平邁進(jìn)。我們有理由相信，在不久的將來(lái)，中國(guó)重汽將在全球市場(chǎng)上綻放出更加璀璨的光芒，在全球商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷程中發(fā)揮不可替代的重要作用。（劉佳）