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　行政長官李家超今日(16日)發(fā)表任內(nèi)第三份施政報告。施政報告提出，本港是國際航空樞紐，機管局今年內(nèi)會完成三跑道系統(tǒng)建設(shè)，香港國際機場在2035年起的處理能力將增加五成。政府又會大力擴展航空網(wǎng)絡(luò)，支持香港國際機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作，同時結(jié)合珠海機場優(yōu)勢，加強「經(jīng)珠港飛」直通客運服務(wù)，共同開展國際貨運業(yè)務(wù)。

　發(fā)展世界領(lǐng)先機場城市

　政府會聯(lián)同機管局規(guī)劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮(zhèn)之間的海灣，擴大「機場城市」規(guī)模超過一倍，打造世界領(lǐng)先新地標。新項目包括構(gòu)建藝術(shù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、興建亞洲博覽館第二期、設(shè)置遊艇港灣及配套設(shè)施、開設(shè)空運鮮活市集、增加公眾活動空間等，帶動高端商業(yè)、旅遊和休閒活動。

　以大灣區(qū)擴容 擴大航空貨運優(yōu)勢

　機管局正與東莞全力推進「?？肇浳锫?lián)運」創(chuàng)新發(fā)展，明年底在東莞完成「香港國際機場東莞空港中心」第一期永久設(shè)施首階段建設(shè)，逐步達致每年處理100萬公噸貨量。我們會超前部署，開展規(guī)劃第二期發(fā)展，引入更多高增值物流、跨境電商及快件服務(wù)設(shè)施。

　政府會把航空轉(zhuǎn)運貨物豁免許可證安排擴展至其他多式聯(lián)運模式，提升競爭力。