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美東時(shí)間周三（10月23日）盤後，特斯拉公布了2024年三季度財(cái)報(bào)，儘管該公司營(yíng)收略低於市場(chǎng)預(yù)期，但其盈利卻超出了華爾街的預(yù)期。特斯拉預(yù)計(jì)今年的交付量將小幅增加，反映市場(chǎng)對(duì)其電動(dòng)汽車需求有所反彈。

受優(yōu)異財(cái)報(bào)提振，特斯拉盤後大漲超12%。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉Q3營(yíng)收為251.8億美元，同比增長(zhǎng)8%，略低於市場(chǎng)預(yù)期的253.7億美元；淨(jìng)利潤(rùn)約為21.7億美元，同比增長(zhǎng)17%，合每股0.62美元，明顯超出分析師預(yù)期；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.8%，高於去年同期的7.6%。

來源：公司官網(wǎng)

特斯拉汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為200.16億美元，同比增長(zhǎng)2%；能源發(fā)電和儲(chǔ)能收入為23.76億美元，同比大漲52%；服務(wù)和其他收入為27.9億美元，同比上升29%。

特斯拉利潤(rùn)大增主要得益於汽車交付量增長(zhǎng)和出售政府的碳信用額。通過向其他汽車製造商出售碳信用額度，特斯拉三季度獲得了7.39億美元的純利潤(rùn)。

特斯拉只生產(chǎn)電動(dòng)汽車，因此有大量用不上的碳信用額度，該公司一直會(huì)出售碳信用額度來獲取收益。

繼三季度交付量強(qiáng)勁之後，特斯拉預(yù)計(jì)本季度交付量也將強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全年交付量將增加。

特斯拉表示：「儘管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)嚴(yán)峻，但我們預(yù)計(jì)2024年汽車交付量將實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。」

考慮到特斯拉今年上半年交付量放緩，這並非易事，該公司需要在四季度大幅提高銷量，才能趕上甚至超越去年的水平。

特斯拉還在新聞稿中稱，電動(dòng)皮卡Cybertruck首次實(shí)現(xiàn)了正毛利率。據(jù)美國汽車調(diào)查網(wǎng)站凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book）估計(jì)，特斯拉在今年三季度銷售了超過1.6萬輛Cybertruck。

馬斯克：特斯拉明年銷量有望增長(zhǎng)20%-30%

在財(cái)報(bào)發(fā)布後的電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克表示，得益於汽車成本降低和自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)，明年特斯拉汽車銷量在最好的情況下可增長(zhǎng)20%-30%。

馬斯克預(yù)計(jì)，無人駕駛出租車Cybercab將於2026年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，目標(biāo)是每年至少生產(chǎn)200萬臺(tái)；公司將於2025年在美國得州和加州推出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)（共享出行服務(wù)），正在等待監(jiān)管審批。

馬斯克還表示，當(dāng)特斯拉的廉價(jià)電動(dòng)汽車車型面世時(shí)，單價(jià)將低於3萬美元；特斯拉不會(huì)生產(chǎn)缺乏無人駕駛版本的廉價(jià)車；常規(guī)的2.5萬美元電動(dòng)汽車將「毫無意義」。（路透社圖片）