10月30日晚，比亞迪發(fā)布2024年三季報。報告顯示，比亞迪第三季度公司實現(xiàn)營收2011.25億元，同比增長24.04%，單季度營收首次突破2000億元；實現(xiàn)歸母淨(jìng)利潤116.07億元，同比增長11.47%，營收、淨(jìng)利潤都實現(xiàn)了新突破。
比亞迪營收持續(xù)增加的背後，得益於新能源汽車銷量的持續(xù)攀升。剛過去的9月，比亞迪迎來了第900萬輛新能源汽車下線，成為全球首個達成第900萬輛新能源車下線的車企，同時比亞迪也為中國汽車工業(yè)樹立了榮耀里程碑。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪9月銷量42萬輛，環(huán)比增長12%，創(chuàng)下了單月銷量歷史新高；今年1-9月銷量274.8萬輛，同比增長32%。
比亞迪的海外銷量同樣表現(xiàn)出色。9月比亞迪海外銷售新能源乘用車33012輛，同比增長17.7%，環(huán)比增長5%；今年1-9月公司海外銷售新能源乘用車297881輛，同比增長105%。
2024年比亞迪相繼推出DM-i 5.0、e平臺3.0 Evo等重磅技術(shù)以及秦L DM-i、海豹06 DM-i、海獅07EV、元UP及各款榮耀版車型，產(chǎn)品力不斷增強，價格競爭力不斷攀升。同時，比亞迪加速乘用車業(yè)務(wù)全球化布局，新能源乘用車已進入巴西、德國、日本、泰國等77個國家和地區(qū)。
銷量穩(wěn)步增長的背後，離不開比亞迪30年以來，始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動不斷推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公告顯示，今年1—9月，比亞迪研發(fā)投入達333.2億元，同比增長33.6%。截至目前，比亞迪的累計研發(fā)投入超1600億元，技術(shù)研發(fā)人員近11萬人，是全球研發(fā)人員最多的車企。
比亞迪發(fā)揮自身優(yōu)勢，與業(yè)內(nèi)「巨頭」合作。8月，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作，簽訂智能駕駛合作協(xié)議，首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0，共同打造全球首個硬派專屬智駕方案。10月23日，比亞迪與OPPO在深圳宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進手機與汽車的互融開發(fā)合作，為手機與汽車的深度融合探索新的可能，合作的首款產(chǎn)品「手車互聯(lián)」將率先在騰勢Z9GT車型上通過OTA實現(xiàn)。
比亞迪表示，未來，比亞迪將繼續(xù)秉承「技術(shù)為王，創(chuàng)新為本」的發(fā)展理念，為全球消費者帶來更多高品質(zhì)、智能化的新能源汽車產(chǎn)品。（深圳商報記者 劉育鑾）
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