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本田擬日產(chǎn)合併 組全球第三大車廠 應(yīng)對特斯拉比亞迪挑戰(zhàn)

本田擬日產(chǎn)合併 組全球第三大車廠 應(yīng)對特斯拉比亞迪挑戰(zhàn)

責(zé)任編輯:程向明 2024-12-18 10:43:57 來源:橙新聞

 《日經(jīng)新聞》報道,日本兩大車廠本田(Honda)與日產(chǎn)(Nissan)就合併展開磋商,擬整合資源,以應(yīng)對美國電動車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla)和中國電動車廠的競爭。受消息刺激,日產(chǎn)股價今早炒高超過兩成,本田股價則跌約1.9%。

 報道引述消息人士指,本田與日產(chǎn)正考慮在一家控股公司下營運,將很快簽署合作備忘錄,至於兩家公司在新實體公司所佔的股份比例和其他細節(jié)將稍後決定,未來還會考慮加入日產(chǎn)最大股東三菱汽車。如果成事,將會組成銷量超過800萬輛、全球第三大的車廠。

 本田和日產(chǎn)發(fā)聲明指,兩家公司正探索未來各種合作的可能性,包括報道提及的內(nèi)容,但暫時未有定案,若有決定會適時作出公布。本田擁有先進的混合動力技術(shù),在全球份額僅次於豐田(Toyota);日產(chǎn)則於2010年推出全球首款面向大眾市場的電動車Leaf,其後擴展至SUV等電動車。

 報道指,本田自成立以來一直致力開發(fā)自家引擎和其他技術(shù),今次策略轉(zhuǎn)變反映日本車廠轉(zhuǎn)型至電動車所面對壓力。在中國政府支持下,比亞迪(01211)和其他中國車廠正迅速擴大電動和新能車市場,削弱日本車廠在中國和東南亞的份額。

 今年首11月,本田在華銷量按年跌30.7%,日產(chǎn)亦跌10.5%。面對困境,本田決定將全球產(chǎn)能削減50萬輛,相當於一成比例,包括首次削減在中國的產(chǎn)能。日產(chǎn)亦於上月宣布削減20%產(chǎn)能,並全球裁員近一成。

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