羊城晚報記者從2025年廣東省春運電視電話會議獲悉，廣東將增加運力供給，加強綜合運輸銜接。港珠澳大橋穿梭巴士計劃春運期間每天往返香港班次約1500班，同比加開200班次。
此外，從1月10日起，在港珠澳大橋珠?？诎掇k理預(yù)登記服務(wù)的航空公司將增至15家。這意味著乘坐封關(guān)巴士從珠海前往香港國際機場海天中轉(zhuǎn)大樓的乘客，手續(xù)簡單，全流程花費時間更少，行李託運更省心，同時坐車也能退稅。
乘客只需在發(fā)車前60分鐘到港珠澳大橋珠?？诎度龢浅鋈刖炒髲d辦理1次聯(lián)檢手續(xù)，就可以坐車出發(fā)前往香港機場了，車程僅需45分鐘。攜帶較多行李的乘客可直接託運行李。同時，乘坐封關(guān)巴士前往香港國際機場轉(zhuǎn)機，可以申請120港元香港機場離境稅。
2025年春運從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，共40天。
經(jīng)廣東省交通運輸廳初步研判，2025年廣東春運將呈現(xiàn)三方面特點：一是隨著春節(jié)假期政策調(diào)整，加之春節(jié)前後學(xué)生流、務(wù)工流、返鄉(xiāng)流、旅遊流疊加，預(yù)計春運期間全省跨區(qū)域人員流動量、鐵路客運量、民航客運量有望創(chuàng)新高。二是全省自駕出行保持高位，高速公路車流量將再創(chuàng)歷史新高，保暢通和滿足新能源汽車充電需求面臨較大壓力。三是高峰時段部分重點地區(qū)、熱門線路仍需提前做好出行計劃，瓊州海峽、重要跨江跨海通道等地保暢通壓力仍然較大。
廣東省交通運輸廳初步預(yù)計2025年春運廣東全社會跨區(qū)域出行人員流動量約10.98億人次。
廣東高鐵運力投放比例由2024年的85.5%提升至87.3%，節(jié)前出省能力大幅增加，計劃共安排出省列車759.5對、同比增加20.5對；預(yù)計廣州白雲(yún)國際機場起降航班7.3萬架次，同比增長20%；深圳寶安國際機場起降航班5.2萬架次，同比增長6.1%。
瓊州海峽進島約236萬人次，平均每天約5.90萬人次、同比增長約3%，進島車輛約為58萬車次，平均每天約1.45萬車次、同比增長約5%。為引導(dǎo)車輛有序過海，瓊州海峽已實行「預(yù)約過?！鼓Ｊ?/strong>，非預(yù)約請勿前往。（羊城晚報全媒體記者：王丹陽 通訊員：粵交綜）
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