2月9日，包括東風(fēng)股份（600006）、東風(fēng)科技（600081）、東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）在內(nèi)的東風(fēng)系上市公司公告稱，公司當(dāng)日接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱「東風(fēng)公司」）通知，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項。本次重組可能導(dǎo)致公司間接控股股東發(fā)生變更。
同日，長安汽車(000625)、長城軍工(601606)、哈飛動力(600178)、建設(shè)工業(yè)（002265）、華強(qiáng)科技（688151）、中光學(xué)（002189）等多家兵裝系上市公司也先後公告，接到間接控股股東中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（下稱「兵裝集團(tuán)」）通知，兵裝集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項。本次重組或?qū)?dǎo)致本公司控股股東發(fā)生變更。
上述企業(yè)在公告中均提及，本次重組不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。公開信息顯示，東風(fēng)公司和中國兵器裝備集團(tuán)均為國資委下屬央企。此外，上述公告也都強(qiáng)調(diào)，本次重組不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。
此次東風(fēng)系和兵裝系的公告，也讓外界猜想東風(fēng)和長安合併的可能性，兩家車企去年合計銷量超過516萬，遠(yuǎn)超目前任何一家中國車企的年銷量。
此次公告涉及的東風(fēng)汽車集團(tuán)的前身是始建於1969年的第二汽車製造廠。其中，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）是東風(fēng)公司在香港上市的控股子公司，下轄東風(fēng)乘用車、神龍汽車等主要乘用車企業(yè)。最新產(chǎn)銷快報顯示，東風(fēng)集團(tuán)股份在2024年1-12月累計汽車銷量為189.59萬輛，同比下降9.2%。
長安汽車則是兵裝集團(tuán)旗下的特大型汽車企業(yè)，是中國四大汽車集團(tuán)之一。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車構(gòu)建了長安品牌、深藍(lán)汽車、阿維塔三大品牌，其中長安品牌下構(gòu)建長安引力、長安啟源、長安凱程三大序列，形成差異化自主品牌矩陣；同時通過合營企業(yè)生產(chǎn)銷售福特、萬事得、江鈴等品牌車型。
據(jù)產(chǎn)銷快報，2024年1-12月，長安汽車?yán)塾嬇l(fā)銷量268.38萬輛，同比增長5.12%。
中央企業(yè)重組整合工作，一直是各界關(guān)注的熱點話題。在1月17日的國新辦發(fā)布會上，國務(wù)院國資委企業(yè)改革局局長林慶苗表示，未來，國資委將以中央企業(yè)重組整合為抓手，深入推進(jìn)國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推動國有資本向關(guān)係國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向關(guān)係國計民生的公共服務(wù)、應(yīng)急能力、公益性領(lǐng)域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中。
值得注意的是，在去年的第十四屆全國人大二次會議首場「部長通道」上，國務(wù)院國資委主任張玉卓提到，從國資政策來講，主要是出資人要激勵國有企業(yè)大膽創(chuàng)新，要破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制、政策障礙，比如國有這幾家新能源汽車發(fā)展不夠快，不如特斯拉，不如比亞迪。他還提出要調(diào)整政策，對三家汽車央企的新能源汽車進(jìn)行單獨考核。
目前，國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的汽車央企包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)與長安汽車。
業(yè)內(nèi)人士在接受《香港商報》採訪時表示：「國資委的KPI是國資保值增值，似乎很多國企汽車集團(tuán)的幹部都沒能準(zhǔn)確理解這一點。」
結(jié)合最近熱議的汽車產(chǎn)業(yè)四大重鎮(zhèn)北上重深替代北上廣深，其主要驅(qū)動因素就是汽車產(chǎn)業(yè)。舉例而言，2024廣汽營業(yè)收入下降300億，賽力斯增加1100億，兩家企業(yè)一降一升就是1400億的差值，這也導(dǎo)致兩個城市大約4.5%的增速差值。
從中遠(yuǎn)期看，雖然此次重組事宜僅涉及東風(fēng)系與長安系，上汽、廣汽、北汽這輪暫時沒涉及，但作為地方央企帶頭人也需有清晰的認(rèn)知：是選擇繼續(xù)整合打拼培養(yǎng)真實競爭力，還是果斷轉(zhuǎn)型成一個幾十人的投資公司？（記者 孫斌）
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