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　2月10日早高峰時(shí)段，廣州市越秀區(qū)環(huán)市東路區(qū)莊立交路段發(fā)生一起交通事故。一輛貨車因超高撞擊限高龍門架並卡在其中，事故引發(fā)環(huán)市路往西方向嚴(yán)重?fù)矶拢绺叻褰煌ㄒ欢认萑氚c瘓。

　目前 ，事故現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，交通逐步恢復(fù)。

　據(jù)附近早點(diǎn)店舖目擊者描述，事故發(fā)生於上午6時(shí)許，一輛滿載貨物的廂式貨車在環(huán)市東路西行方向行駛時(shí)，因誤判限高4.2米的龍門架高度，車頭撞擊橫梁，由於剎車及時(shí)，車頭卡在龍門架中，事故未造成人員傷亡。

　吊車正現(xiàn)場(chǎng)處置橫梁。

　據(jù)了解，區(qū)莊立交龍門架因保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)置，但超高車輛頻發(fā)撞擊已成「頑疾」。2021年至2022年間，該路段至少發(fā)生6起類似事故，其中2022年7月18日的事故與本次情形高度相似，均因司機(jī)誤判限高引發(fā)。為減少損害，廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目管理中心曾於2022年1月試行「柔性門架」，採(cǎi)用緩衝材料降低衝擊傷害，並增設(shè)多級(jí)限高提示標(biāo)誌及導(dǎo)航語(yǔ)音預(yù)警。然而，此次事故表明，僅靠設(shè)施改造難以根治司機(jī)違規(guī)操作問(wèn)題。

　目前，受損龍門架已拆卸。事故具體原因及責(zé)任認(rèn)定仍在調(diào)查中。（圖均源自南方+）