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林毅夫:中國(guó)式現(xiàn)代化為發(fā)展中國(guó)家「打了個(gè)樣」

林毅夫:中國(guó)式現(xiàn)代化為發(fā)展中國(guó)家「打了個(gè)樣」

責(zé)任編輯:程向明 2025-02-18 10:49:57 來(lái)源:中新社

 從1979年到2023年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)近9%,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)年均貢獻(xiàn)率居世界首位。但在解釋中國(guó)經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題上,主流西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論一再失利。

 著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院名譽(yù)院長(zhǎng)、新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長(zhǎng)林毅夫認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)奇蹟?shù)漠a(chǎn)生恰恰是因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有照搬西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,走了一條適合自己國(guó)情的道路。

 這些年來(lái),他一直致力於研究解決經(jīng)濟(jì)學(xué)上的「哥德巴赫猜想」——中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,並力圖通過(guò)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)為發(fā)展中國(guó)家探索一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路。

 不選擇複製西方的路,中國(guó)為什麼行?中國(guó)發(fā)展道路的成功對(duì)其他國(guó)家意味著什麼?林毅夫日前接受中新社「東西問(wèn)」專(zhuān)訪時(shí)提到,中國(guó)為其他國(guó)家提供了一個(gè)新範(fàn)本,即:解放思想,實(shí)事求是,立足於自身的條件和優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,走出一條屬於自己的現(xiàn)代化道路。

 「民為同胞,物為同類(lèi)?!顾趻?cǎi)訪中數(shù)次提到宋代理學(xué)家張載「民胞物與」的思想。在他看來(lái),中國(guó)「以人民為中心」的文化特徵,有利於民族復(fù)興,亦有利於人類(lèi)命運(yùn)共同體的構(gòu)建。

 中國(guó)式道路的生命力

 過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,有學(xué)者將中國(guó)的落後歸結(jié)為儒家文化的保守和頑固,認(rèn)為中國(guó)要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,必須走上西方的道路。

 不可否認(rèn),18世紀(jì)工業(yè)革命之後,西方國(guó)家掌握了新技術(shù)和新型生產(chǎn)方式,由此帶來(lái)工業(yè)化現(xiàn)代化,世界出現(xiàn)大分流。

 但林毅夫認(rèn)為,中國(guó)的創(chuàng)新能力絲毫不遜於西方。18世紀(jì)工業(yè)革命之前,中國(guó)的科學(xué)技術(shù)就曾領(lǐng)先於世界,儘管此後未能趕上那輪工業(yè)革命,並逐漸落後於西方國(guó)家,但現(xiàn)在中國(guó)正逐漸縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。

 特別是在第四次工業(yè)革命的背景下,中國(guó)不僅與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一條起跑線上,以「新三樣」為代表的多個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)還處?kù)额I(lǐng)跑狀態(tài)。

 「中國(guó)人和西方人的創(chuàng)造性都是與生俱來(lái)的,我們沒(méi)有任何的劣勢(shì)?!沽忠惴蛱岬剑腥A文明是迄今為止世界上唯一從未間斷的文明,我們?cè)I(lǐng)先於世界,也面對(duì)過(guò)挑戰(zhàn),應(yīng)當(dāng)對(duì)直面困難、抓住機(jī)遇的能力更有信心。

 他在近期出版的新書(shū)《解讀中國(guó)經(jīng)濟(jì):百年變局加速演進(jìn)下的民族復(fù)興之路》中談到,以「仁」為核心的倫理價(jià)值不僅與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相容,而且會(huì)隨著時(shí)代、環(huán)境的不同而不斷調(diào)整創(chuàng)新,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的需要,具有強(qiáng)大的生命力。

 過(guò)去,發(fā)展中國(guó)家在追求現(xiàn)代化的過(guò)程中,普遍存在「西天取經(jīng)」的心態(tài)。實(shí)際上,林毅夫說(shuō),二戰(zhàn)以後,許多走上西方道路的發(fā)展中國(guó)家長(zhǎng)期陷於貧困陷阱或中等收入陷阱,鮮少有國(guó)家能縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。

 他認(rèn)為,中國(guó)在優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的基礎(chǔ)上,不斷賦予其新的生命力,從而走出一條中國(guó)式現(xiàn)代化道路,不僅是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要保證,也將為世界上其他國(guó)家提供新的啟示。

 也就是,每個(gè)國(guó)家都應(yīng)該結(jié)合自身特性,充分利用本國(guó)文化所蘊(yùn)含的生命力,推動(dòng)屬於自己的工業(yè)化和現(xiàn)代化道路。

 中國(guó)的這條路為什麼行?

 在探索、開(kāi)闢和發(fā)展中,中國(guó)所走的道路一直伴隨著質(zhì)疑聲。改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)推行的漸進(jìn)雙軌制改革,一度被西方主流經(jīng)濟(jì)理論認(rèn)為是糟糕的轉(zhuǎn)型方式。因?yàn)楫?dāng)時(shí)所奉行的主流觀點(diǎn)是,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要全面取消政府干預(yù),推行私有化、市場(chǎng)化、自由化。

 但中國(guó)經(jīng)濟(jì)維持穩(wěn)定並快速發(fā)展,而真正實(shí)施「休克療法」的國(guó)家卻未有成功案例。

 林毅夫認(rèn)為,中國(guó)在改革過(guò)程中推行的是「老人老辦法,新人新辦法」。對(duì)於資本密集與國(guó)家安全相關(guān)的產(chǎn)業(yè),給予保護(hù)補(bǔ)貼,維持穩(wěn)定;對(duì)於符合比較優(yōu)勢(shì)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),放開(kāi)準(zhǔn)入,在調(diào)動(dòng)企業(yè)家積極性的同時(shí),建立工業(yè)區(qū)、加工出口區(qū),將其變成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 在穩(wěn)定和快速發(fā)展過(guò)程中,資本快速增加,原先的產(chǎn)業(yè)逐漸符合比較優(yōu)勢(shì),企業(yè)從而擁有自生能力,也就無(wú)需保護(hù)補(bǔ)貼,中國(guó)因而完成了向完善市場(chǎng)制度的過(guò)渡,得以同時(shí)發(fā)揮好有效市場(chǎng)和有為政府的作用。

 林毅夫說(shuō),改革開(kāi)放的實(shí)踐證明,這種改革模式是中國(guó)維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和取得相對(duì)快速增長(zhǎng)的重要原因,也是全球經(jīng)濟(jì)處?kù)断禄芷跁r(shí),中國(guó)還能保持每年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)約30%的原因。

 既要有效市場(chǎng),也要有為政府

 地方政府作為有為政府的重要體現(xiàn),是過(guò)去幾十年來(lái)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α5陙?lái),地方面臨債務(wù)壓力增大等諸多問(wèn)題。

 他談到,實(shí)際上,與國(guó)際上絕大多數(shù)國(guó)家相比,中國(guó)總體負(fù)債水平並不高。地方投資平臺(tái)面臨的最大問(wèn)題是短債長(zhǎng)投:基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)間長(zhǎng),而銀行借款主要是短期貸款,導(dǎo)致期限不配套。

 針對(duì)當(dāng)前的情形,中央已進(jìn)行了不少改革,比如由中央政府發(fā)行專(zhuān)項(xiàng)債、中央政府代地方政府發(fā)債等。地方政府債務(wù)減輕,就能發(fā)揮更多作用。

 「有效市場(chǎng)和有為政府作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本原則是不變的?!沽忠惴蛘f(shuō),我們既需要有效市場(chǎng)來(lái)調(diào)動(dòng)企業(yè)家積極性,也需要有為政府來(lái)幫助企業(yè)家解決在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中出現(xiàn)的,來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施或制度方面的瓶頸限制,從而讓市場(chǎng)真正有效。

 百年未有之大變局進(jìn)入新階段

 第四次工業(yè)革命的信息化、數(shù)字化、智能化,為中國(guó)提供了更多機(jī)遇。

 林毅夫提到,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就是一個(gè)很明顯的例子。在汽車(chē)以燃油引擎為技術(shù)核心的階段,中國(guó)在追趕過(guò)程中存在不小差距,但電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn),讓我們得以實(shí)現(xiàn)「換道超車(chē)」。

 他認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)主要源自生產(chǎn)力水平的不斷提高。中國(guó)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上有後來(lái)者優(yōu)勢(shì),在新興產(chǎn)業(yè)上,則有人才多、市場(chǎng)大、產(chǎn)業(yè)配套集成優(yōu)勢(shì),因此可以保持更快的發(fā)展。

 「到2049年,中國(guó)人均GDP應(yīng)該可以達(dá)到美國(guó)的50%甚至更高?!沽忠惴蛑毖裕澜绨倌晡从兄笞兙謺?huì)進(jìn)入到一個(gè)新階段。

 對(duì)此,他解釋稱(chēng),如果中國(guó)人均GDP達(dá)到美國(guó)的一半,我們的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將是美國(guó)的兩倍,且絕大部分高科技領(lǐng)域?qū)⑴c之並駕齊驅(qū),美國(guó)也可以在與我們的貿(mào)易中得到更多好處。

 「當(dāng)中美兩個(gè)大國(guó)之間處理好雙方的關(guān)係,就會(huì)為人類(lèi)命運(yùn)共同體的構(gòu)建提供一個(gè)穩(wěn)定的錨?!沽忠惴蛘J(rèn)為,世界格局變化會(huì)從不確定走向確定,進(jìn)入一個(gè)更加穩(wěn)定、和平和繁榮的局面。(作者 龐無(wú)忌 尹倩蕓)

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