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　新華社河內(nèi)2月19日電（記者胡佳麗）據(jù)越南媒體報(bào)道，越南第十五屆國會(huì)第九次特別會(huì)議19日表決通過關(guān)於老街—河內(nèi)—海防鐵路項(xiàng)目投資政策的決議。該鐵路建成後將連接越南北部省份與中國西南地區(qū)。

　越通社報(bào)道說，越南旨在建設(shè)一條新型現(xiàn)代化鐵路，以滿足越南國內(nèi)運(yùn)輸以及與中國之間的國際運(yùn)輸需求，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造重要?jiǎng)恿?，發(fā)揮老街—河內(nèi)—海防經(jīng)濟(jì)走廊優(yōu)勢(shì)，確保國內(nèi)外鐵路網(wǎng)有效銜接。

　根據(jù)決議，該鐵路主幹線全長約390.9公里，3條支線長約27.9公里，途經(jīng)越南老街省、安沛省、富壽省、永福省、河內(nèi)市、北寧省、興安省、海陽省和海防市等7省2市。

　該項(xiàng)目擬建成客貨兩用的電氣化鐵路，軌距1435毫米，主幹線新老街站至南海防站段設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，河內(nèi)市樞紐區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，其餘區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。2025年起編制可行性研究報(bào)告，力爭(zhēng)最遲2030年竣工。

　據(jù)越通社日前報(bào)道，越南交通運(yùn)輸部長陳宏明13日向國會(huì)報(bào)告此鐵路項(xiàng)目時(shí)介紹說，該項(xiàng)目擬議的資金來源包括國家預(yù)算、國內(nèi)資本、國外資本和其他合法資本，初步總投資約為203.231萬億越南盾（約合83.69億美元）。