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    財政預(yù)算案調(diào)整2元乘車優(yōu)惠計劃，在受惠對象維持不變前提下，改為推行「兩蚊兩折」優(yōu)惠，票價低於或等於10元維持繳付2元車費，票價高於10元則繳付全額車費的兩折，優(yōu)惠程數(shù)每月上限240程。財政司長陳茂波今早（27日）出席電臺聯(lián)播節(jié)目解說財政預(yù)算案時表示，有關(guān)計劃得到社會廣泛認(rèn)同，因此要維持，財政預(yù)算案提出改推「兩元兩折」，機(jī)制簡單易明，政府計算補(bǔ)貼亦較容易。

    有聽衆(zhòng)致電問及為何選擇將將車程設(shè)限，而不將乘車優(yōu)惠提高至3元、4元？陳茂波解釋，長者2元乘車優(yōu)惠有關(guān)計劃得到社會廣泛認(rèn)同，幫助長者多外出走動，政策非常深入民心，因此需要維持；同時加入每月240程的限制，是為控制未來開支增幅，認(rèn)為是比較合適的做法。

    有聽眾認(rèn)為可將2元乘車優(yōu)惠計劃，不分10元以下或以上，一律兩折。陳茂波指，10元以下車費維持2元，簡單易明及比較方便，政府計算補(bǔ)貼方面亦比較容易計數(shù)。

    至於每月限制240程有什麼考慮，陳茂波說，過去數(shù)字顯示使用人士未必很多，但希望措施盡可能維持寬鬆及兼顧需要，因為部分人住得比較遠(yuǎn)，有長者仍在工作，亦有長者要外出探病或照顧孫兒，每日出行次數(shù)不只一兩次。

    對於為何不要求巴士公司負(fù)擔(dān)多一些成本，尤其60至64歲人士的正價車費補(bǔ)貼額？陳茂波表示，這最終會反映在巴士公司的業(yè)績，並影響票價，形容兩者互為因果。他說，在「兩蚊兩折」機(jī)制下，10元以上車程以兩折計算，已間接處理「長車短搭」問題。又指運輸署正與巴士公司商討，初步認(rèn)為有超過100條路線能引入分段收費，署方會繼續(xù)研究。