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    作者：全國人大代表、立法會議員 吳永嘉

    新一份《財政預(yù)算案》26日出爐，財政司司長陳茂波表示，封面選用湖水藍色，象徵著未來發(fā)展藍海中的無限潛力。千億財赤加上國際政局不穩(wěn)，我們必須更審慎理財、更精準投資，開闢新增長點，方能走出困局，奔向藍海。今年立法會首次大會上，筆者動議「加速推進河套香港園區(qū)發(fā)展，打造新經(jīng)濟增長點」，促請政府擘畫全方位藍圖，推出更多配套設(shè)施，扶助產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速推進新型工業(yè)化，獲得《預(yù)算案》正面回應(yīng)。

    支持推動「新型工業(yè)化」措施

    身為工業(yè)界代表，筆者和經(jīng)民聯(lián)一直支持政府推展促進「新型工業(yè)化」措施?！额A(yù)算案》宣布預(yù)留1億元，設(shè)立「製造及生產(chǎn)線升級支援先導(dǎo)計劃」，按政府與企業(yè)1：2配對比例，為企業(yè)提供最多25萬元資助，業(yè)界深表歡迎。筆者還希望當局盡快制訂「香港新型工業(yè)中長期發(fā)展方案」，進一步優(yōu)化對企業(yè)的支援，「新型工業(yè)加速計劃」可適度放寬外來僱員配額、資助門檻及項目範疇，以更有效支援產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    低空經(jīng)濟發(fā)展是另一個關(guān)注焦點。由財政司副司長領(lǐng)導(dǎo)的工作組去年11月已開展工作，《預(yù)算案》宣布「監(jiān)管沙盒」申請結(jié)果即將揭盅，政府並會研究制訂「先進空中運輸系統(tǒng)」新專用法例。對於低空經(jīng)濟，筆者建議當局明確定位，並與大灣區(qū)內(nèi)地城市合作，協(xié)調(diào)空域、低空飛行及人流物流管理，共同推進發(fā)展。

    另外，去年底公布的《香港旅遊業(yè)發(fā)展藍圖2.0》，明確支持大力拓展會展業(yè)?！额A(yù)算案》亦回應(yīng)了筆者的建議，提出在北部都會區(qū)物色合適地方，興建會議展覽設(shè)施，為未來發(fā)展打下強心針。經(jīng)民聯(lián)期望當局開展新一輪《香港新會議及展覽設(shè)施需求》顧問研究，政府計劃整體優(yōu)化會展場地供應(yīng)，加快灣仔北三幢政府大樓搬遷，以擴建灣仔會展。繼去年大幅削減電動私家車首次登記稅寬免40%後，今年《預(yù)算案》擬檢視電動私家車牌照費。此舉被認為違背環(huán)保初衷，將影響市民利益。

    「邊境建設(shè)費」還望三思而後行

    《預(yù)算案》又提出研究向陸路邊境管制站離境的私家車徵收「邊境建設(shè)費」，以及增加飛機乘客的離境稅。經(jīng)民聯(lián)明白政府需要開源，但擔心以上措施將窒礙大灣區(qū)融合交流。事實上，很多本港廠商經(jīng)常開車往返兩地，除了視察業(yè)務(wù)，更要接送客人和員工，每次收費200元，一天「走三轉(zhuǎn)」就要花費600元，大大加重經(jīng)營成本。再者，包括半官方單位在內(nèi)的公務(wù)車輛，每天可能需來回更多轉(zhuǎn)，一天隨時要付上逾千元「建設(shè)費」?！高吘辰ㄔO(shè)費」恐會變成大灣區(qū)考察交流的「路障」，還望當局三思而後行。（中通社資料圖）