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　人工智能深度融入城市交通服務(wù)，正在成為深圳智慧交通發(fā)展新常態(tài)。

　隨著智能智造在公共交通場景加快應(yīng)用，在深圳，擁有最新自動駕駛技術(shù)的「AI公交」正越來越多地出現(xiàn)在大街小巷，走進(jìn)市民的日常生活。記者近日採訪了解到，自2024年8月啟動首條自動駕駛公交線路試運營以來，深圳已實現(xiàn)首批4條「AI公交」線路常規(guī)化運營。

　「市民乘客可通過『深巴出行』APP免費預(yù)約。4條線路至今已累計運送乘客41874人次，載客里程達(dá)到3.24萬公里，安全運營超過200天?！股钲诎褪考瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。目前，「AI公交」線路主要覆蓋前海各大重點區(qū)域，給市民乘客帶來了更加便捷、高效且更富有科技感的出行方式，極大地提升了城市日常通勤和出行的體驗感。

　新質(zhì)生產(chǎn)力重塑城市公交場景

　作為AI技術(shù)在城市交通典型場景應(yīng)用的創(chuàng)新實踐，深圳「AI公交」是將人工智能技術(shù)深度融入公共交通系統(tǒng)，集成L4級無人駕駛系統(tǒng)，嵌入智能調(diào)度系統(tǒng)，融合了5G車路協(xié)同、多傳感器融合感知、高精地圖定位等前沿科技，實現(xiàn)毫秒級路況響應(yīng)與精準(zhǔn)決策。

　據(jù)深圳巴士集團(tuán)介紹，與2017年開通的全球首條阿爾法巴智能駕駛公交線路相比，該集團(tuán)新上線的首批「AI公交」在技術(shù)和政策層面均有所創(chuàng)新，從車路協(xié)同到單車智能與車路協(xié)同兼顧，實現(xiàn)了從部分自動化到高度自動化，能夠精準(zhǔn)實現(xiàn)車道線識別、紅綠燈信號識別、超車變道等複雜操作，為乘客帶來科技感十足的出行體驗。

　如：通過視覺算法預(yù)判信號燈變化時間，解決了自動駕駛車輛綠燈閃爍轉(zhuǎn)紅燈倒計時階段的衝燈問題；根據(jù)雲(yún)數(shù)據(jù)回流，訓(xùn)練駕駛算法模型，解決自動駕駛普遍存在的變道過激現(xiàn)象；模擬學(xué)習(xí)老司機(jī)的良好駕駛習(xí)慣，從自主駕駛到智能換道、精準(zhǔn)?？咳嫔?，絲滑駕駛提升運行效率30%；能安全高效進(jìn)行人車混行紅綠燈路口通行、無紅綠燈路口無保護(hù)左轉(zhuǎn)等。

　在新技術(shù)不斷湧現(xiàn)的背後，相關(guān)政策法規(guī)面也不斷突破。2022年，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》出臺，為自動駕駛汽車道路測試、示範(fàn)?wèi)?yīng)用、準(zhǔn)入登記、使用管理、網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)保護(hù)、法律責(zé)任等全鏈條立法打開先河，成為我國首部對自動駕駛汽車進(jìn)行立法的地方性法規(guī)。

　「超前的頂層設(shè)計為當(dāng)前深圳AI駕駛技術(shù)快速發(fā)展鋪平了道路。」深圳巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自動駕駛公交作為人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)深度融合的結(jié)晶，代表著交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向，下一步將是深圳公交發(fā)展的重點。

　將會有更多的「AI公交」線路陸續(xù)開行

　政策托舉，產(chǎn)業(yè)向「新」。近年來，深圳公交持續(xù)加快推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，自動駕駛公交成為新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)智慧交通升級發(fā)展的重要探索，通過提升交通效率、安全性、環(huán)保性和市民出行體驗，推動城市交通系統(tǒng)的智能化、綠色化和現(xiàn)代化。深圳自動駕駛公交的發(fā)展，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的體現(xiàn)，更是智慧城市建設(shè)和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要實踐。

　深圳特區(qū)報記者從深圳巴士集團(tuán)獲悉，下一步，在福田等深圳各區(qū)，將會有更多的「AI公交」線路陸續(xù)開行，完全無需方向盤和駕駛員的下一代「AI公交」也或?qū)⒑芸斐霈F(xiàn)在深圳人身邊。一輛輛穿梭織網(wǎng)的「AI公交」，將重塑城市的交通面貌，也改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。這些改變描繪出的，將是深圳智慧城市的一份「未來樣本」。

　「AI公交」的示範(fàn)?wèi)?yīng)用也為全球智慧交通發(fā)展提供了「深圳方案」。據(jù)悉，截至目前，已有100多個來自全球各國和地區(qū)的參觀交流團(tuán)，到深圳學(xué)習(xí)交流自動駕駛公交發(fā)展模式，香港交通署已計劃引入前海自動駕駛公交。據(jù)了解，深圳自動駕駛公交已被中國交通運輸協(xié)會列入「交通強(qiáng)國優(yōu)秀案例」。

　頂圖圖說：前海4條AI公交線路已常態(tài)化運營服務(wù)城市日常出行。圖源 深圳特區(qū)報