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法國(guó)航空服務(wù)公司Elior Group SA今日（21日）宣布有意拓展香港業(yè)務(wù)。據(jù)了解，Elior有意在港設(shè)亞洲地區(qū)總部，成為擴(kuò)展亞洲業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略中心，因本港飛機(jī)維修業(yè)成熟，並有助公司進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)。公司上月19日已與機(jī)管局簽署合作備忘錄。

財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波已在新一份財(cái)政預(yù)算案中指出，在投資推廣署協(xié)調(diào)下，機(jī)管局與一家海外領(lǐng)先的航空服務(wù)公司簽署合作備忘錄，探討在港提供飛機(jī)拆解、部件回收、人才培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，推動(dòng)香港發(fā)展成為亞洲首個(gè)飛機(jī)部件處理及交易中心。

運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶表示，樂(lè)見(jiàn)Elior Group SA與機(jī)管局探討在港引入飛機(jī)部件處理及交易服務(wù)，提升香港作為國(guó)際航空樞紐的地位，支撐國(guó)家以至整個(gè)亞洲區(qū)內(nèi)的航空發(fā)展。

商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)丘應(yīng)樺表示，香港將繼續(xù)發(fā)揮內(nèi)聯(lián)外通的獨(dú)特角色，吸引更多環(huán)球企業(yè)落戶(hù)，鞏固提升香港作為國(guó)際貿(mào)易中心和投資樞紐的地位。投資推廣署署長(zhǎng)劉凱旋表示，是次備忘錄的簽訂，充分反映環(huán)球企業(yè)對(duì)香港市場(chǎng)的信心，是世界各地企業(yè)在亞洲落戶(hù)或擴(kuò)展業(yè)務(wù)的理想地點(diǎn)。

資料顯示，Elior Group SA是歐洲領(lǐng)先企業(yè)Derichebourg SA的聯(lián)營(yíng)公司，在全球11個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)廣泛業(yè)務(wù)，包括航空、建築、合約餐飲服務(wù)等。主席兼行政總裁Daniel Derichebourg表示，非常感謝港府和投資推廣署的協(xié)助，公司會(huì)積極研究在港尋找各種最好的發(fā)展機(jī)會(huì)，為進(jìn)一步拓展亞洲市場(chǎng)踏出重要一步。該公司亞洲行政總裁張羿稱(chēng)，目前飛機(jī)拆解、部件回收和人才培訓(xùn)等服務(wù)主要集中在歐美，若將來(lái)香港成立相關(guān)中心，可吸引世界各地飛機(jī)在港更換零件和維修。

團(tuán)結(jié)香港基金土地及房屋研究主管梁躍昊表示，隨著航空業(yè)對(duì)於可持續(xù)性的要求與日俱增，業(yè)界正逐步實(shí)現(xiàn)「循環(huán)經(jīng)濟(jì)」轉(zhuǎn)廢為能，衍生出龐大的飛機(jī)部件回收業(yè)務(wù)需求。然而，飛機(jī)引擎和起落架的拆解和測(cè)試過(guò)程十分複雜，對(duì)操作員的技術(shù)有著較高的要求。他認(rèn)為，當(dāng)局需協(xié)助企業(yè)覓得所需人才和培訓(xùn)人手，以滿(mǎn)足有關(guān)作業(yè)的需求。

梁躍昊又認(rèn)為，不少航空公司透過(guò)延長(zhǎng)飛機(jī)服役年齡，來(lái)應(yīng)對(duì)新造飛機(jī)交付延誤的問(wèn)題，或會(huì)減少二手零件的供應(yīng)量；建議當(dāng)局可與海內(nèi)外的飛機(jī)維修商和零部件供應(yīng)商緊密合作，保障零件供應(yīng)鏈，繼而鞏固本港的航空樞紐地位。(記者 鄺偉軒)