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    時間是最客觀的書寫者，在競爭高度激烈的製造業(yè)叢林中，企業(yè)只有以「寸」的刻度對待每日時光，方能敦行致遠(yuǎn)、勵新圖強。

    近期，美銀、大摩、中金、國泰君安、海通等頭部券商機構(gòu)連續(xù)發(fā)布針對濰柴動力股份有限公司（以下簡稱：濰柴動力，2338.HK，000338.SZ）的研報，對這家全球領(lǐng)先的裝備製造業(yè)集團創(chuàng)新能力、產(chǎn)品布局等給予肯定。

    為何這些知名機構(gòu)如此「青睞」濰柴動力？3月27日，濰柴動力發(fā)布2024年年報，爆燃的業(yè)績令市場矚目。在365天、3100萬次的秒針擺動中，創(chuàng)造了2157億元營收，同比增長0.8%；實現(xiàn)歸母淨(jìng)利潤114億元，同比增長26.5%，增速遠(yuǎn)超營收，這也是濰柴動力首次實現(xiàn)百億元淨(jìng)利潤；實現(xiàn)扣非歸母淨(jìng)利潤105億元，同比增長30.3%。

    強者恆強的背後，是濰柴動力聚「新」求「變」構(gòu)建出新的價值錨點。

    從80萬臺看穩(wěn)坐市場的堅實底氣

    1個月前的西南重鎮(zhèn)成都，見證了濰柴動力具有史詩性的一幕：第80萬臺燃?xì)鈩恿φ较戮€！

    自2023年以來，隨著國內(nèi)LNG價格逐步回落，加之地緣政治緊張局勢導(dǎo)致原油價格上漲，商用車天然氣發(fā)動機市場需求持續(xù)增長。招銀國際發(fā)布的研報表明，天然氣重卡投資回收期約為2.5年，而柴油重卡投資回收期約為3.8年，一輛LNG重卡每年產(chǎn)生的淨(jìng)利潤約18.6萬元，遠(yuǎn)高於柴油重卡。

    在燃?xì)鈩恿κ袌錾罡?0餘年的濰柴動力，具有明顯的市場競爭力和產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢，2024年先後推出了WP13NG、WP15NG等7款燃?xì)鈩恿π缕罚l(fā)行業(yè)強烈反響。其年報數(shù)據(jù)顯示，市場份額已經(jīng)攀升至59.6%。今年在成都，他們更推出全新一代燃?xì)鈩恿P16NG4.0產(chǎn)品，憑藉750Ps、3400N·m的極致動力性能，成就全球最強燃?xì)鈩恿?，進一步夯實了在燃?xì)獍l(fā)動機領(lǐng)域的戰(zhàn)略領(lǐng)跑地位。

    同時，濰柴動力在傳統(tǒng)內(nèi)燃機領(lǐng)域依舊有著亮眼成績。2024年，在公司上市20周年之際，他們在中國近代內(nèi)燃機的重要肇始之地—天津，對外發(fā)布了全球首款本體熱效率53.09%柴油機，位列山東省屬企業(yè)首批「十大科技創(chuàng)新成果」榜首，這也是該公司四年內(nèi)連續(xù)四次打破柴油機熱效率世界紀(jì)錄。憑藉著全面領(lǐng)先的各項技術(shù)和性能指標(biāo)，濰柴動力吸引了廣泛的市場需求終端，2024年銷售各類發(fā)動機73.4萬臺，其中重卡發(fā)動機27.6萬臺，市場份額達(dá)到38.7%。

    有數(shù)據(jù)顯示，20多年來，濰柴動力發(fā)動機累計銷量已經(jīng)近1200萬臺，位居全球第一。此外，2024年其重卡銷量達(dá)到11.8萬輛，進一步鞏固在重卡市場上的優(yōu)勢地位。長板鍛長、短板補齊、底板加固，這就是濰柴動力最堅實的底氣。

    從1個產(chǎn)業(yè)園看求新求變的創(chuàng)新動能

    裝備製造業(yè)是一個資本、人才、科技密集型產(chǎn)業(yè)，也是一個長周期行業(yè)。如何不斷尋找「第二曲線」，考驗著公司決策者的智慧。

    2024年，我國新能源汽車年度產(chǎn)銷均首次突破1000萬輛大關(guān)，截至2024年11月，國內(nèi)新能源車零售滲透率已連續(xù)5個月超過50%。大摩預(yù)計，今年國內(nèi)新能源汽車需求的增長率將在15%至20%左右。

    而在新能源方面，濰柴動力早已完成了燃料電池、混合動力、純電動三大技術(shù)路線的全面布局。剛剛過去的2024年，該公司發(fā)布了商用車全系列新能源商用車動力電池新品，應(yīng)用全新LFP刀片電池，代表了全球最領(lǐng)先的商用車電池技術(shù)，以「快充、輕量化、夠強壯、長壽命」的優(yōu)質(zhì)性能成為新能源商用車首選。山東省的重大項目-濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園也即將投產(chǎn)，將成為50GWh電池PACK、50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅(qū)總成等新能源汽車核心部件製造基地。

    此外，從去年開始，隨著國內(nèi)內(nèi)外雲(yún)服務(wù)商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭逐步加大對AI基礎(chǔ)設(shè)施的投資，數(shù)據(jù)中心所用的大缸徑發(fā)動機需求不斷增加。濰柴動力年報顯示，2024年其大缸徑發(fā)動機銷售數(shù)量達(dá)到8132臺，海外銷量佔比62.2%。其中數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品近400臺，同比增長148%。針對有一些企業(yè)的交貨期可能是6個月、9個月甚至12個月，該公司可做到1個月甚至2個周交貨，這一點對於推動大缸徑上量起到關(guān)鍵作用。

    美銀證券的研報表明，「今後的市場需求還將持續(xù)，將為濰柴動力的大缸徑發(fā)動機業(yè)務(wù)帶來更好的增長前景?！怪薪鹨舱J(rèn)為，「大缸徑發(fā)動機將為濰柴動力打造新的成長曲線?！?/p>

    濰柴動力已明確提出將加速全球AI新科技工程體系布局，加速人工智能在全業(yè)務(wù)場景的深入應(yīng)用，加速以AI大革命引領(lǐng)思維模式、研發(fā)模式、管理模式變革，全力迎接人工智能時代的到來。

    從114億元看拔節(jié)而上的澎湃活力

    濰柴動力快速成長的20餘年，寫就了澎湃如歌的企業(yè)史詩。2024年，其創(chuàng)造了114億元的歸母淨(jìng)利潤，創(chuàng)造了歷史最好成績。站在歷史的經(jīng)緯線上，能清晰看到它在各細(xì)分市場上的不斷演進。

    2024年，濰柴動力所屬的全球知名叉車製造及供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商德國凱傲集團營收增長至115.03億歐元，創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)淨(jìng)利潤3.7億歐元，同比增長17.5%。今年2月11日，德國凱傲在其總部法蘭克福宣布，其首次榮譽入選道瓊斯歐洲最佳指數(shù)。

    並且，濰柴動力不斷加大海外市場的開拓力度，積極融入「一帶一路」共建共享，緊抓國際市場機遇，憑藉全面、穩(wěn)定和可靠，對國外品牌形成產(chǎn)能替代。2024年，該公司重卡出口銷量5.9萬輛，同比增長15%，出口市佔率20.4%，同比提1.8個百分點。

    在農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)已成長為國內(nèi)規(guī)模最大的農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)，實現(xiàn)營收173.9億元，同比增長18.4%；實現(xiàn)淨(jìng)利潤8.9億元，同比增長15.8%。其產(chǎn)品在多個細(xì)分領(lǐng)域居行業(yè)第一，出口銷量1.6萬臺，同比增長37%，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。2024年末，他們又推出全系列低轉(zhuǎn)速收穫機液壓動力總成，可滿足三大主糧及經(jīng)濟作物收穫動力需求，市場地位保持領(lǐng)先。

    針對工程機械領(lǐng)域的新變化，濰柴動力藉助核心技術(shù)優(yōu)勢，去年發(fā)布了WP3.6N液壓動力總成與全系列混合動力產(chǎn)品。其中WP3.6N液壓動力總成平均油耗降低12%，單斗油耗更是降低了25%，為用戶帶來顯著經(jīng)濟利益。

    在全球製造業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的大背景下，濰柴動力作為裝備製造業(yè)的基石企業(yè),其創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)升級的步伐值得關(guān)注。（記者 孫珂）