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去年研發(fā)投入達83億元 濰柴動力創(chuàng)歷史最佳盈利數(shù)據(jù)

去年研發(fā)投入達83億元 濰柴動力創(chuàng)歷史最佳盈利數(shù)據(jù)

責任編輯:嚴燕紅 2025-03-29 14:04:11 來源:香港商報網(wǎng)

    裝備製造業(yè)龍頭企業(yè)濰柴動力2024年創(chuàng)造了歷史最佳盈利數(shù)據(jù),實現(xiàn)營收2157億元同比增長0.8%,歸母淨利潤達到114億元同比增長26.5%,這也是該公司首次實現(xiàn)百億元淨利潤。較強的抗周期能力,充沛的現(xiàn)金流,充足的訂單,這為企業(yè)拓展了未來成長空間。同期,濰柴動力研發(fā)投入達到83億元,「自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎(chǔ)創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新」的四位一體科技創(chuàng)新體系,成為突破技術(shù)限制、資源限制、需求限制的關(guān)鍵所在。

    2024年,濰柴動力正式啟用了未來科技試驗室,覆蓋的板塊包括新能源動力電池、燃料電池技術(shù),國七排放後處理、電控技術(shù)、高可靠性摩擦磨損技術(shù)、潤滑技術(shù)等前沿基礎(chǔ)研究領(lǐng)域,是世界最大的多源動力綜合性試驗室。從實驗能力上看,可以實現(xiàn)整車整機、新能源商用車動力系統(tǒng)、未來技術(shù)三大研發(fā)平臺的全球領(lǐng)先。

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    剛剛過去的3月28日,以「新質(zhì)新動力 向電向未來」為主題的山東重工濰柴集團新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推進會在煙臺舉行,當日向外界展示了可以覆蓋重卡、輕卡和工程機械領(lǐng)域的全系列道路、非道路動力電池。該系列電池採用刀片電池技術(shù),在行業(yè)內(nèi)具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢,可以進一步提升盈利能力。目前,濰柴動力明確將大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù),強化新能源與優(yōu)勢業(yè)務(wù)資源整合,推動電驅(qū)動力總成產(chǎn)品內(nèi)部客戶批量配套、外部客戶大幅拓展,確保增速跑贏行業(yè)。

    再以體現(xiàn)國家製造業(yè)綜合水平的大缸徑高端發(fā)動機為例,其附加值極高,是濰柴動力極為重視的戰(zhàn)略板塊,2009年,濰柴動力收購法國博杜安切入大缸徑發(fā)動機領(lǐng)域,投入大量研發(fā)研發(fā)費用,用10年時間完成了全系列大缸徑高速發(fā)動機的開發(fā)布局。當下隨著AI產(chǎn)業(yè)的全球擴張,海通證券測算,2025至2030年,全球數(shù)據(jù)中心用1800kW大缸徑柴油發(fā)電機單體需求預計達到2萬-3萬臺,市場規(guī)模約300億元至500億元。中金就認為,「大缸徑發(fā)動機將為濰柴動力打造新的成長曲線?!?024年,公司大缸徑發(fā)動機銷售數(shù)量達到8132臺,海外銷量佔比62.2%。

    擁有別人拿不走的關(guān)鍵核心技術(shù),這是濰柴動力永爭第一的全球競爭邏輯。如今,他們正以新質(zhì)生產(chǎn)力增強發(fā)展新動能、塑造發(fā)展新優(yōu)勢。(記者 孫珂)

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