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長(zhǎng)安與東風(fēng)集團(tuán)重組方案已基本完成

長(zhǎng)安與東風(fēng)集團(tuán)重組方案已基本完成

責(zé)任編輯:鄭嬋娟 2025-04-13 11:10:35原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

4月11日,長(zhǎng)安汽車(SZ.000625)董事長(zhǎng)朱華榮在業(yè)績(jī)說明會(huì)上披露,長(zhǎng)安汽車作為重要角色參與了與東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司重組,目前重組方案已基本完成。

2月9日,東風(fēng)集團(tuán)和中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司旗下上市公司均發(fā)布公告稱,母公司正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。重組可能導(dǎo)致控股股東發(fā)生變更,但不會(huì)導(dǎo)致實(shí)際控制人發(fā)生變更。

長(zhǎng)安汽車是兵裝集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)主體,兵裝集團(tuán)的汽車板塊還包括中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司和東安動(dòng)力(SH.600178)兩家零部件企業(yè)。長(zhǎng)安汽車同時(shí)持有江鈴汽車(SZ.000550)約20.5%股權(quán)。

據(jù)了解,上述公告發(fā)布之後,東風(fēng)集團(tuán)和兵裝集團(tuán)組建了工作組。在具體籌劃協(xié)調(diào)中,兵裝集團(tuán)及長(zhǎng)安汽車處?kù)断鄬?duì)主導(dǎo)地位。

長(zhǎng)安汽車能夠在重組中獲得較大話語(yǔ)權(quán),與其取得的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)密切相關(guān)。2024年,長(zhǎng)安汽車的銷量同比增長(zhǎng)5.1%至268.4萬輛。其中自主品牌銷量佔(zhàn)比達(dá)83.1%。朱華榮在4月11日稱,在國(guó)內(nèi)大型汽車集團(tuán)中,長(zhǎng)安汽車的自主品牌銷量佔(zhàn)比最高。

長(zhǎng)安汽車在新能源汽車和海外市場(chǎng)也取得不俗成績(jī)。2024年長(zhǎng)安汽車銷售新能源產(chǎn)品73.5萬輛,出口汽車53.6萬輛。同期,長(zhǎng)安汽車取得營(yíng)收2767.2億元,同比增長(zhǎng)7.7%。其中新能源汽車的營(yíng)業(yè)收入佔(zhàn)比達(dá)46.5%,海外的銷售收入佔(zhàn)比為20.2%。

2024年,長(zhǎng)安汽車歸母淨(jìng)利潤(rùn)為73.2億元,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為48.5億元。截至2024年底,公司的現(xiàn)金餘額達(dá)1197億元,資產(chǎn)負(fù)債率為62%。

相較之下,東風(fēng)集團(tuán)受合資公司拖累,業(yè)績(jī)較為低迷。東風(fēng)集團(tuán)股份(HK.00489)是東風(fēng)集團(tuán)上市主體。2024年,東風(fēng)集團(tuán)股份共銷售汽車189.59萬輛,同比下降9.2%;取得營(yíng)收1061.97億元,同比增長(zhǎng)6.9%;歸屬於上市公司股東的淨(jìng)利潤(rùn)為5800萬元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2023年,東風(fēng)集團(tuán)股份虧損38.87億元。

目前,兩家央企具體重組方案、新央企總部選址和管理層安排等信息還有待披露。2025年4月10日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,公司董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人王俊辭職。王俊此前曾擔(dān)任長(zhǎng)安汽車總裁,於2025年1月升任兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理。目前尚不清楚王俊職務(wù)調(diào)整是否與重組有關(guān)。朱華榮稱,此前網(wǎng)絡(luò)上流傳的一些重組方案和人員安排並不屬實(shí)。

朱華榮還強(qiáng)調(diào),重組計(jì)劃不會(huì)影響長(zhǎng)安汽車的既定戰(zhàn)略、品牌和產(chǎn)品規(guī)劃,也不會(huì)影響全球化拓展。此次重組的目標(biāo)是打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和擁有核心技術(shù)的企業(yè),實(shí)際上對(duì)長(zhǎng)安汽車更加有利。

長(zhǎng)安汽車為2025年設(shè)定的銷量目標(biāo)為300萬輛,數(shù)量同比增長(zhǎng)11.8%,其中新能源汽車銷量目標(biāo)為100萬輛,同比增長(zhǎng)36.1%。

在新技術(shù)方面,長(zhǎng)安汽車正與寧德時(shí)代合作擴(kuò)大現(xiàn)有電池產(chǎn)能,雙方還在共同開發(fā)固態(tài)電池。智能駕駛是行業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),長(zhǎng)安汽車採(cǎi)取自主研發(fā)與合作並舉的策略。2024年8月,長(zhǎng)安汽車子公司阿維塔以115億元投資華為智能汽車部件公司,獲得10%股權(quán)。阿維塔和長(zhǎng)安汽車另一家子公司深藍(lán)汽車都廣泛搭載了華為智能駕駛系統(tǒng)。

近期,美國(guó)在全球掀起加徵關(guān)稅風(fēng)暴,儘管沒有進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃,但汽車業(yè)全球化布局遭到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),任何企業(yè)都無法置身事外。4月11日,朱華榮稱,鑑於當(dāng)前全球不確定性,2025年長(zhǎng)安汽車海外銷售目標(biāo)由100萬輛改為保底70萬輛。(記者 孫斌)

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