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據(jù)內(nèi)地傳媒報道，華為將於4月22日發(fā)布新的超級充電樁產(chǎn)品。根據(jù)華為預(yù)告，產(chǎn)品最大充電電流2400安培，最大功率1.5兆瓦，每分鐘能補充20度電，15分鐘可充滿一輛電動重型卡車(約300度電池容量)。產(chǎn)品解決充電的安全及低成本散熱問題。華為又透露，今年還將有30多款超充合作重卡車型發(fā)布。

報道指，傳統(tǒng)充電技術(shù)往往需要數(shù)小時，先可以為重卡充滿電，而華為的新產(chǎn)品可以大大減少充電等待時間，提高運輸效率。而今年以來，車企掀起充電技術(shù)競賽，兆瓦級超充將充電補能時間壓縮至「分鐘級」，接近燃油車加油體驗，標誌電動汽車充電效率邁進新時代。

比亞迪在上月17日正式推出「兆瓦閃充」技術(shù)，實現(xiàn)充電功率1兆瓦的突破。到上月底極氪科技集團透露，極氪將發(fā)布全球首個1.2兆瓦全液冷充電樁，以及配置10支1.2兆瓦液冷充電樁的兆瓦極充站。

報道指，今年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)閃充「元年」，預(yù)計未來幾年將迎來快速擴張。據(jù)市場分析數(shù)據(jù)，去年全球兆瓦超充市場規(guī)模約6406萬美元，預(yù)計到2030年將攀升至15億美元，年複合增長率高達80.91%。

業(yè)內(nèi)人士認為，比亞迪、華為、極氪等企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場布局，為電動汽車的快速充電提供了新的解決方案。隨著技術(shù)的進一步成熟和市場的逐步擴大，兆瓦級快充技術(shù)有望成為未來電動汽車充電的主流方式，推動新能源汽車行業(yè)進一步發(fā)展。