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　4月25日上午10時，廣東省人民政府新聞辦公室舉行廣東省屬國資國企高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會。在發(fā)布會上有記者問及，國企在科技創(chuàng)新方面是起到很重要的作用，省屬企業(yè)在這方面有什麼樣的進展？

　對此，廣東省科技廳二級巡視員夏奇峰迴應(yīng)稱，作為廣東省科技創(chuàng)新主體的重要組成部分，省屬國企是廣東科技創(chuàng)新的重要策源地，也是支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的關(guān)鍵力量。廣東省屬國企近兩年牽頭或參與了131個國家級和省級重大科技攻關(guān)任務(wù)。2024年，省屬企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入169.58億元、同比增長4.6%，研發(fā)經(jīng)費投入強度2.42%、同比上升0.19個百分點。省國資委實施拓新工程行動，完善科技創(chuàng)新體制機制，為科技創(chuàng)新賦能增效。探索建立研發(fā)準(zhǔn)備金制度，深化職務(wù)科技成果賦權(quán)改革，將研發(fā)經(jīng)費、引進人才費用視同利潤加回、對拓新企業(yè)或項目探索建立長周期考核，引導(dǎo)企業(yè)加大長期性、戰(zhàn)略性投入，支持拓新企業(yè)或項目統(tǒng)籌用好科技型企業(yè)股權(quán)和分紅激勵、專項獎勵等激勵政策，在系列創(chuàng)新舉措的帶動下，省屬企業(yè)湧現(xiàn)出了一大批科技創(chuàng)新範(fàn)例。

　聚焦原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，填補國內(nèi)空白。交通集團在深中通道建設(shè)中牽頭研發(fā)形成了首創(chuàng)鋼殼—混凝土沉管隧道、海中超大跨懸索橋等領(lǐng)域建造成套技術(shù)，多項原創(chuàng)技術(shù)破解了相關(guān)「卡脖子」技術(shù)難題，促進了世界跨海工程技術(shù)進步；建工控股華隧建設(shè)研製了國內(nèi)首臺超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進機「華隧奮進號」。

　以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，深化強鏈補鏈延鏈。廣晟集團佛山照明自主研發(fā)的萬米級LED深海照明裝備應(yīng)用於「奮鬥者」號載人潛水器，成功實現(xiàn)深海照明產(chǎn)品國產(chǎn)替代；粵科金融集團鴻圖科技成功開發(fā)新能源汽車超大型一體化壓鑄鋁合金後地板結(jié)構(gòu)件，刷新全球壓鑄機最大噸位紀(jì)錄。

　夏奇峰表示，近年來，廣東省堅持以科技自立自強作為核心戰(zhàn)略支撐，加快打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心，圍繞「基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐」全過程創(chuàng)新鏈，大力推動產(chǎn)業(yè)科技互促雙強，以科技創(chuàng)新推動國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（圖源 南方網(wǎng)）