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　深圳地鐵20號(hào)線二期工程近日再傳喜訊，位於寶安區(qū)的文匯站（原名上川一路站）完成最後一根咬合灌注樁澆築，標(biāo)誌著該站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圓滿圍閉，正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為日後基坑開挖及主體建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　據(jù)悉，該站由中交（廣州）建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工，地處107國(guó)道與上川二路交叉口，沿107國(guó)道南北向敷設(shè)。車站設(shè)有4個(gè)出入口及2組外掛風(fēng)亭，全長(zhǎng)248.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米，基坑開挖深度約17.1米，為地下二層單柱雙跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，採(cǎi)用明挖法施工。

　在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)地質(zhì)條件複雜、作業(yè)空間受限及土地產(chǎn)權(quán)交織等挑戰(zhàn)，通過(guò)精密地質(zhì)勘探、合理工序安排及多方協(xié)調(diào)，確保工程穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目部採(cǎi)用全套管搓管鑽進(jìn)、旋挖鑽進(jìn)等多種施工工藝應(yīng)對(duì)難題，共完成760根主體咬合灌注樁施工並順利通過(guò)驗(yàn)收。

　地鐵20號(hào)線二期自南山白石洲站起，途經(jīng)新安、西鄉(xiāng)、航城、福永街道，延伸至一期起點(diǎn)站機(jī)場(chǎng)北站，全線銜接深圳西部的重要經(jīng)濟(jì)及交通節(jié)點(diǎn)。作為深圳都市圈內(nèi)一條市域快線，20號(hào)線二期對(duì)促進(jìn)南山科技園、前海合作區(qū)及大空港片區(qū)的發(fā)展具有重大意義。

　白石洲站位於深圳地鐵一號(hào)線沿線，可直達(dá)羅湖口岸；一號(hào)線更貫穿港人熟悉的福田商圈。隨著20號(hào)線二期逐步推進(jìn)，未來(lái)將大幅提升港人北上深圳的交通效率，方便日常通勤、消費(fèi)及深度探索深圳城市生活。

　據(jù)悉，文匯站下一階段將全面展開主體結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示將堅(jiān)持「安全為先、質(zhì)量為本」，持續(xù)提升施工效率與質(zhì)量，為「軌道上的深圳都市圈」建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

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