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    由於關(guān)稅問題，小額包裹最近成為熱門話題。

    小額包裹的歷史可以追溯到20世紀(jì)初的美國。當(dāng)時(shí)，在郵購目錄的興起背景下，使得消費(fèi)者可以透過郵寄方式購買商品，推動(dòng)了包裹遞送服務(wù)的發(fā)展。隨著時(shí)間的推移，快遞公司的成立，進(jìn)一步提升了包裹遞送的效率和可靠性。尤其是FedEx在1990年代率先引進(jìn)的即時(shí)追蹤系統(tǒng)，標(biāo)誌著物流資訊化的開始，為後來的電商發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

    近年來，小額包裹已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)力，讓貿(mào)易更方便、消費(fèi)更升級(jí)。事實(shí)因?yàn)檫@些包裹金額不高，很多國家對(duì)它們有免稅、快速通關(guān)等優(yōu)惠政策。這亦讓很多跨境電商平臺(tái)，能夠把中國製造的商品用很便宜的價(jià)格直接賣到全世界。隨著大家越來越習(xí)慣網(wǎng)購，小額包裹也變得越來越多，成為國際貿(mào)易中很重要的一部分。

    小額包裹的流行，讓全球經(jīng)濟(jì)發(fā)生了很大變化。首先，它降低了做國際生意的門檻。以前要做出口生意很麻煩，現(xiàn)在只要在網(wǎng)上開個(gè)店，商品就能直接送到國外消費(fèi)者手裏。這也讓大家買東西變得更方便、更便宜，刺激了全球消費(fèi)。再來，為了處理這麼多小包裹，物流、支付、倉儲(chǔ)等行業(yè)也都變得更數(shù)位化、更高效。

    根據(jù)歐盟的統(tǒng)計(jì)，2024年，進(jìn)口至歐洲的小額包裹已超過46億件，其中91%來自中國。美國於2024年，也收到了13.6億件小額包裹。像Shein、Temu這些平臺(tái)，在歐洲、法國等地的線上時(shí)尚市場(chǎng)佔(zhàn)有率都很高，倚靠著中國強(qiáng)大的製造和物流能力，把便宜又多樣的商品送到全世界。

    不過，隨著政策變嚴(yán)、競(jìng)爭(zhēng)加劇，未來的市場(chǎng)會(huì)更複雜。企業(yè)要積極應(yīng)對(duì)政策變化，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，才能在這場(chǎng)全球小額包裹競(jìng)賽中勝出。

    （英國切斯特大學(xué)金融科技及數(shù)據(jù)分析教授 梁港生）