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洪水橋新發(fā)展區(qū)智慧綠色集體運輸系統(tǒng)工程 首階段明年起招標(biāo)

洪水橋新發(fā)展區(qū)智慧綠色集體運輸系統(tǒng)工程 首階段明年起招標(biāo)

責(zé)任編輯:靜文 2025-05-17 15:36:14 來源:香港商報網(wǎng)

 土木工程拓展署表示,為配合洪水橋/廈村和元朗南新發(fā)展區(qū)不同階段發(fā)展的交通及運輸需求,會分階段推展智慧綠色集體運輸系統(tǒng),為區(qū)內(nèi)約30萬居住人口及約16萬就業(yè)人口,提供便捷的接駁交通服務(wù)。

 整個系統(tǒng)全長約16公里,設(shè)有3條路線。其中的1號線長約6公里,往來泥圍和頌富,將分階段推展。第一階段是1號線由泥圍至新發(fā)展區(qū)內(nèi)的物流、企業(yè)和科技區(qū)的部分,該部分長約4.5公里及計劃設(shè)7個車站。當(dāng)局爭取明年就相關(guān)道路建造工程及系統(tǒng)的採購和營運合約進(jìn)行招標(biāo),預(yù)期在2027年批出這兩個合約,以期於2031年或之前,完成相關(guān)道路工程。

 至於2號線來往流浮山和屯馬線天水圍站,3號線來往元朗南新發(fā)展區(qū)和屯馬線天水圍站。

 署方表示,項目預(yù)計一條結(jié)合集體運輸系統(tǒng)、行人道和單車徑於一體的環(huán)保運輸走廊,系統(tǒng)將採用環(huán)保路面模式,毋需實體軌道和架空電纜,可靈活調(diào)整路線和班次,亦可減低對附近環(huán)境的影響,以及節(jié)省建造時間和成本。另外,系統(tǒng)大部分路段為地面專用道路,車站將採用低地臺設(shè)計及車外收費系統(tǒng)。

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