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政府收回大欖隧道專營(yíng)權(quán)，下調(diào)所有車種收費(fèi)，同時(shí)實(shí)施「易通行」不停車?yán)U費(fèi)服務(wù)。運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶與運(yùn)輸署署長(zhǎng)李頌恩今早（2日）實(shí)地視察政府接管大欖隧道後首個(gè)工作天的運(yùn)作情況。在首個(gè)工作日早上繁忙時(shí)間，大欖隧道一帶車流大致暢順，部分路段有車輛慢駛，但未見擠塞。

運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶視察大欖隧道運(yùn)作情況。（運(yùn)輸及物流局fb圖片）

陳美寶指出，昨日（6月1日）全日車流量較以往周日平均多四成，符合預(yù)期及屬於可控範(fàn)圍。由於大欖隧道已實(shí)施易通行，車輛毋須停下繳費(fèi)，今早駛經(jīng)的車速較以往高。

運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶（左）與運(yùn)輸署署長(zhǎng)李頌恩（右）2日早上實(shí)地視察政府接管大欖隧道後首個(gè)工作天的運(yùn)作情況。（運(yùn)輸及物流局fb圖片）

她重申，要從交通管理角度出發(fā)，有效善用隧道剩餘容量。隨著易通行的實(shí)施，未來會(huì)全面檢視收費(fèi)隧道政策，例如多年無加價(jià)的香港仔隧道及城門隊(duì)道，會(huì)先考慮作出調(diào)整。

有巴士乘客說今日車流較多，巴士較原定班次遲大約3分鐘，但可以接受。有私家車司機(jī)表示，以往為節(jié)省金錢，會(huì)使用路程較長(zhǎng)的荃錦公路出市區(qū)，但新收費(fèi)實(shí)施後，昨日已率先嘗試途經(jīng)大欖隧道，車程明顯縮短，假日隧道費(fèi)更大幅減至18元，形容吸引力大，日後會(huì)多考慮在假日經(jīng)大欖隧道出行。

運(yùn)輸及物流局在社交媒體表示，政府於5月31日凌晨，即端午節(jié)當(dāng)天接管大欖隧道。過去兩天為公眾假期及星期日，私家車收費(fèi)均由以往58元大減至18元，不少駕駛者已率先受惠，昨日全日車流較以往星期日平均多四成，而今晨零時(shí)至清晨6時(shí)，車流亦較以往多一成，情況符合預(yù)期。欖隧收費(fèi)大幅下調(diào)，的士全日劃一收28元；貨車和巴士等商用車最多減170元至全日收43元，相信有助釋放隧道剩餘容量，紓緩?fù)烷T公路繁忙時(shí)段大約5%的車流。

運(yùn)輸及物流局與運(yùn)輸署將密切監(jiān)察大欖隧道的使用情況，並適時(shí)調(diào)整管理策略，確保新安排有效紓緩交通壓力。隨著易通行的實(shí)施，政府未來會(huì)全面檢視收費(fèi)隧道政策，並會(huì)於6月下旬到立法會(huì)交代。

在新收費(fèi)下，私家車由以往全日劃一58元，改為分時(shí)段收費(fèi)，繁忙時(shí)段收45元、一般時(shí)段30元、非繁忙時(shí)段18元；電單車繁忙時(shí)段18元、一般時(shí)段12元、非繁忙時(shí)段和公眾假期7.2元：的士全日劃一收28元，貨車和巴士等商用車全日收43元。