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　端午時(shí)節(jié)，豐潤(rùn)的雨水將深中通道洗刷一新，迎接即將到來(lái)的通車時(shí)刻。6月7日，在深中通道世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋橋塔上，「深中大橋」四個(gè)字赫然可見(jiàn)，這座此前被稱為伶仃洋大橋的「世界之橋」，有了新的名字。

　在深中通道10項(xiàng)「世界之最」中，深中大橋就囊括4項(xiàng)：世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋（主跨1666米）；世界最高橋面、最高通航淨(jìng)空海中大橋（橋面高91米）；世界最大海中懸索橋錨碇（長(zhǎng)83米、寬83.85米、高51.5米，單個(gè)錨碇混凝土方量約34.4萬(wàn)立方）；世界最高懸索橋抗風(fēng)檢驗(yàn)風(fēng)速（顫振臨界風(fēng)速88米/秒）； 世界最大體量鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝（面積達(dá)到37.88萬(wàn)平方米）。

　據(jù)深中通道管理中心常務(wù)副主任范傳斌介紹，目前深中通道房建等工程處?kù)妒瘴搽A段，項(xiàng)目將於本月15日—16日召開(kāi)交工驗(yàn)收會(huì)，預(yù)計(jì)本月底具備通車條件。深中通道正式通車後深圳—中山將實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)直達(dá)。