外貿(mào)是拉動經(jīng)濟增長的「三駕馬車」之一，是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的壓艙石。2024年，在全球貿(mào)易增速放緩、國際市場需求疲軟的背景下，江西交出了一份「減量增質(zhì)」的外貿(mào)答卷，展現(xiàn)出內(nèi)陸省份以創(chuàng)新驅(qū)動開放、以改革賦能發(fā)展的新範式。
據(jù)江西省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2024年江西全省貨物貿(mào)易進出口總值為4707.5億元，同比下降17.2%，降幅實現(xiàn)逐月收窄。其中，出口3045.5億元，下降22.5%；進口1662.0億元，下降5.5%。
盡管總量收縮，但結(jié)構(gòu)優(yōu)化的「質(zhì)量曲線」持續(xù)攀升，加工貿(mào)易進出口1547.5億元，增長14.8%，占全省進出口總值的32.9%。其中，加工貿(mào)易出口878.4億元，增長25.3%。從出口主要商品看，機電產(chǎn)品出口1907.9億元，下降5.6%，占出口總值的比重為62.6%。平板顯示模組、空調(diào)、中央處理部件、商用車出口增長較快，分別增長207.9%、190.1%、112.7%、56.9%。這表示江西對外出口產(chǎn)品附加值越來越高，「含金量」越來越足。
作為江西首個內(nèi)陸開放口岸，也是全國「一帶一路」多式聯(lián)運示範工程，贛州國際陸港自2016年建成投入使用以來，積極暢通道優(yōu)服務促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)，先後開通了經(jīng)由滿洲裏、二連浩特等六大邊境口岸的進出口通道，物流輻射歐洲、中亞及南亞的20多個國家150多個城市。2024年贛州國際港開行各類班列4307列、增長5.4%，其中中歐班列增長54.6%，累計開行超1600列、占全省五分之四；鐵路集裝箱吞吐量28.9萬標箱、增長5.6%。
憑借著多式聯(lián)運的高效運行，贛州將家具、電子設備、農(nóng)產(chǎn)品等運抵歐洲、東南亞市場，實現(xiàn)了「家門口」通關，更是在家門口開起了「全球超市」。2024年7月底，江西省首家規(guī)模最大、商品種類最多、保稅業(yè)態(tài)最全的贛州綜合保稅區(qū)進口商品集採中心開業(yè)，全面展示來自70多個國家和地區(qū)的超5000種商品，讓當?shù)厝罕娫诩议T口享受「逛全球買全球」一站式購物體驗。
2024年，贛州市外貿(mào)進出口1112.5億元，創(chuàng)歷史新高，比去年同期（下同）增長12．7％，其中出口719．6億元，同比增長18．1％；進口392．9億元，同比增長4％。進出口總值、增速均居全省第1位；出口總值、增速分別位列全省第2、第1位；進口總值、增速分別位列全省第1、第6位。
相距200公里的鷹潭，也正上演著「銅都」的智變傳奇。2024年鷹潭全市外貿(mào)進出口472.3億元，創(chuàng)歷史新高，占全省外貿(mào)總值的10%，進出口規(guī)模居全省第三位，較上一年增長8.6%，增速居全省第二位。
銅產(chǎn)業(yè)是鷹潭的主導產(chǎn)業(yè)，2024年，鷹潭市出口未鍛軋銅及銅材9.7萬噸，增長30.4%，占全省出口銅材的93.7%、全國的7.5%，價值64.7億元，增長45%；占全市出口總值的56.2%，佔比較上一年提升14.1個百分點，拉動全市出口增長19個百分點。同期，出口高新技術產(chǎn)品14.9億元，增長35%。
此外，2024年南昌綜保區(qū)開通至挪威奧斯陸、孟加拉國達卡全貨運航線和跨境電商全貨機專線，出口通關效率保持中部地區(qū)第1，昌北國際機場納入過境免簽人員入出境口岸，南昌、景德鎮(zhèn)納入240小時過境免簽人員停留活動區(qū)域；7家企業(yè)上榜全球國際承包商250強，「江西建造」成為江西參與共建「一帶一路」的新名片。
當「量的增長」讓位於「質(zhì)的突圍」，江西正用「內(nèi)陸基因」書寫對外開放高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（記者 黃淩媛）
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