3月5日，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議開幕會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，2024年中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量突破1300萬輛，2025年將大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等新一代智能終端以及智能製造裝備。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，得益於政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素的共同作用，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺，持續(xù)引領(lǐng)全球發(fā)展。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年-2024年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一。
在這一蓬勃發(fā)展的大背景下，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，憑藉自身優(yōu)勢(shì)一路高速發(fā)展，成為行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。2024年，安徽省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)168.4萬輛，同比增長(zhǎng)94.5%，佔(zhàn)全國(guó)總產(chǎn)量超1/8；全省汽車總產(chǎn)量突破357萬輛，同比增長(zhǎng)43.3%，佔(zhàn)全國(guó)比重超1/9。
那麼，在全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一片繁榮的格局中，安徽是如何跑出加速度的呢？
政策扶持：打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展堅(jiān)實(shí)後盾
2023年，安徽省明確把汽車產(chǎn)業(yè)作為「首位產(chǎn)業(yè)」，以建設(shè)新能源汽車強(qiáng)省為目標(biāo)，積極順應(yīng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢(shì)，堅(jiān)持整車、零部件、後市場(chǎng)一體化發(fā)展。這一高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略定位，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了明確的方向和強(qiáng)大的政策驅(qū)動(dòng)力。
據(jù)安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)等本地媒體報(bào)道，為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，安徽省出臺(tái)了一系列政策文件。例如，《安徽省高質(zhì)量充換電服務(wù)體系建設(shè)方案(2023 – 2027年)》及《安徽省新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法(暫行)》等。在政策推動(dòng)下，安徽省新增充電樁數(shù)量已達(dá)到16萬個(gè)，省級(jí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)也已建成並投入使用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全省公用充電樁的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。
《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)2025年工作要點(diǎn)》提出，今年計(jì)劃建成2.5萬個(gè)公用充電樁和2.3萬個(gè)專用及自用充電樁，以實(shí)現(xiàn)「充電站縣縣全覆蓋、充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋」的目標(biāo)。
同時(shí)，安徽省還在2024年積極落實(shí)國(guó)家相關(guān)新能源汽車扶持政策，從補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠到產(chǎn)業(yè)布局引導(dǎo)等多方面發(fā)力，為新能源汽車企業(yè)營(yíng)造了良好的政策環(huán)境，降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，吸引了眾多企業(yè)紛紛布局安徽。
產(chǎn)業(yè)布局：構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)
近年來，安徽省按照產(chǎn)業(yè)集聚、區(qū)域協(xié)同的原則，統(tǒng)籌優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展，因地制宜打造整車基地，構(gòu)建起「合肥—蕪湖」雙核聯(lián)動(dòng)、其他市多點(diǎn)支撐發(fā)展格局。初步形成安慶、宣城、滁州、馬鞍山等多個(gè)汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)集群，涵蓋「三電」、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化材料、銷售維保、回收利用等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
合肥作為安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心城市，已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長(zhǎng)安、安凱等6家整車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了外資巨頭、央企造車、造車新勢(shì)力、地方自主品牌、華為生態(tài)圈等多種造車形式的「全滿貫」，支撐合肥新能源汽車「3 + N」產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局初現(xiàn)，由千億向萬億邁進(jìn)。
2024年，合肥市新能源汽車產(chǎn)量突破137萬輛，同比增長(zhǎng)84%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)2600億元。在新能源汽車產(chǎn)量排名中，合肥位居全國(guó)第二，僅次於深圳。比亞迪合肥基地所在的長(zhǎng)豐縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億大關(guān)，整車產(chǎn)量95萬輛，在全市佔(zhàn)比超過三分之二，穩(wěn)居全國(guó)縣域第一。
蕪湖則憑藉奇瑞等企業(yè)的帶動(dòng)，在新能源汽車領(lǐng)域也取得了顯著成績(jī)。2024年，奇瑞新能源汽車銷量一路飆升，高達(dá)58.4萬輛，同比激增233%。這一增速位居主流車企首位。
這種雙核帶動(dòng)、多點(diǎn)支撐的產(chǎn)業(yè)布局，不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)集聚，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，還實(shí)現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
技術(shù)創(chuàng)新：驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心動(dòng)力
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。安徽車企及政府層面在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力，取得了一系列顯著成果。
在電池技術(shù)方面，國(guó)軒高科作為一家具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新能源電池企業(yè)和綠色能源解決方案商，主營(yíng)磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動(dòng)力電池組及電池管理系統(tǒng)等，廣泛應(yīng)用於乘用車、商用車、專用車等新能源汽車領(lǐng)域。
過去一年，國(guó)軒高科在產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域推出多項(xiàng)重磅成果，包括「發(fā)布即量產(chǎn)」的5C超快充G刻電池、高鎳三元圓柱電池產(chǎn)品星晨電池，以及目前業(yè)內(nèi)大熱的全固態(tài)電池技術(shù)。
蔚來F2工廠總裝車間。(合肥經(jīng)開區(qū)黨政辦供圖)
在智能網(wǎng)聯(lián)方面，蔚來汽車不斷加大研發(fā)投入，擁有全球研發(fā)人員11000人左右，全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專利總數(shù)達(dá)9500項(xiàng)，覆蓋智能電動(dòng)汽車全業(yè)務(wù)場(chǎng)景，已構(gòu)建12項(xiàng)全棧技術(shù)布局並產(chǎn)出一系列行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果。特別是智能駕駛晶片神璣NX9031的成功流片，以及整車全域作業(yè)系統(tǒng)SkyOS·天樞的全量發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了「有芯有魂」的突破。2025年是蔚來的技術(shù)大年，從3月份開始，滿血版的SkyOS·天樞整車全域作業(yè)系統(tǒng)、自研的全球第一顆5nm車規(guī)級(jí)智駕晶片——神璣晶片，以及基於世界模型的端到端城區(qū)智駕將陸續(xù)交付。
此外，安徽省積極搭建關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)平臺(tái)，鼓勵(lì)車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校、科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體，發(fā)揮開放型生態(tài)實(shí)驗(yàn)室作用，開展車網(wǎng)互動(dòng)與交能融合關(guān)鍵共性技術(shù)的攻關(guān)與核心裝備研發(fā)，打造一批可複製、可推廣的技術(shù)成果，推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)在省內(nèi)的規(guī)模化應(yīng)用。
2024年11月12日，奇瑞集團(tuán)年內(nèi)第100萬輛車裝船出海。(奇瑞控股集團(tuán)有限公司供圖)
市場(chǎng)拓展：內(nèi)外兼修提升影響力
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，安徽省通過政府帶頭採(cǎi)購(gòu)、發(fā)放消費(fèi)券等方式，積極推廣新能源汽車，提升新能源汽車的市場(chǎng)佔(zhàn)有率。同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)各大城市的合作，拓展銷售渠道，提高安徽新能源汽車的知名度和市場(chǎng)份額。
在國(guó)際市場(chǎng)，安徽省汽車出口成績(jī)斐然。2024年，安徽汽車出口95.4萬輛，位居全國(guó)第一，全國(guó)每出口4輛汽車中就有1輛「安徽造」。其中，奇瑞汽車整車出口114.4萬輛，同比增長(zhǎng)21.4%，連續(xù)22年位居中國(guó)汽車品牌乘用車出口量第一。平均每27秒，就有一輛「奇瑞造」交付海外用戶。
皖產(chǎn)汽車在海外競(jìng)爭(zhēng)力十足，根本原因在於品牌車企主動(dòng)出擊、多面發(fā)力。作為最早出口的中國(guó)車企，奇瑞始終在全球化道路上持續(xù)深耕。在「In China， For global」理念的指導(dǎo)下，奇瑞汽車出海前，會(huì)提前做好海外市場(chǎng)的法規(guī)、產(chǎn)品適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力「三個(gè)開發(fā)」，為全球消費(fèi)者「量身定製」產(chǎn)品和服務(wù)。
全國(guó)人大代表、奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示，今年將加速和國(guó)際一些大型企業(yè)進(jìn)行合作合資，借船出海、借品牌出海、借渠道出海，擴(kuò)大國(guó)際影響，提供國(guó)際市場(chǎng)佔(zhàn)有率。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。有分析人士指出，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)在於新興市場(chǎng)、智能化和高效率的發(fā)展方向、政策支持以及技術(shù)進(jìn)步帶來的成本下降和市場(chǎng)擴(kuò)展。這些因素共同作用，預(yù)示著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在未來將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，向著建設(shè)世界級(jí)新能源汽車集群的目標(biāo)闊步前行。（記者 秦炳煜 吳敏 柏永 孫軍）
頂圖：比亞迪合肥基地外景。(中共長(zhǎng)豐縣委宣傳部供圖)
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